Question:
Le permis de conduire européen est-il valable comme pièce d'identité en Europe?
clabacchio
2014-03-31 20:32:38 UTC
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Je suis de nationalité italienne et je possède un permis de conduire au format européen standard:

Image courtesy of Wikipedia

Puis-je l'utiliser à des fins d'identification, c'est-à-dire à bord d'un avion, en Europe?

Je comprends de Wikipédia qu'il y a des exceptions, mais quelle est la règle générale? Suis-je en sécurité si je le porte à la place de ma carte d'identité?

À des fins d'identification ou d'immigration? Seuls les permis de conduire de l'UE ne disent rien sur votre nationalité, donc bien que cela puisse prouver qui vous êtes, cela ne prouve pas où vous êtes autorisé à entrer ...
Cinq réponses:
Relaxed
2014-04-01 15:51:55 UTC
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Cela dépend entièrement du but et du pays. Par exemple, aux Pays-Bas, un permis de conduire européen est une pièce d'identité entièrement valide et peut être utilisé, par exemple, pour voter. En France, il n'y a pas de liste exhaustive de ce qui compte comme pièce d'identité, il n'y a donc aucune raison pour qu'un permis de conduire ne soit pas accepté par la police (voir cette question sur les expatriés.SE pour une longue discussion de ce cas spécifique). Ailleurs, cela peut ne pas être considéré comme une pièce d'identité valide et les organisations privées partout (par exemple les banques) peuvent également avoir d'autres exigences.

Le problème est que pour voyager à l'étranger, vous avez besoin de plus qu'une pièce d'identité, vous avez besoin de quelque chose à établir votre citoyenneté et prouver votre droit d'entrer dans le pays de destination. Un permis de conduire ne suffit pas pour cela. De même, si vous souhaitez faire usage de votre droit à la libre circulation en tant que citoyen de l'UE, vous avez besoin de quelque chose qui prouve que vous êtes effectivement un citoyen de l'UE et que quelque chose est généralement un passeport ou une carte d'identité nationale. Si vous voyagez par voie terrestre, vous pourriez vous en tirer sans en avoir un sur vous, mais monter à bord d'un avion est souvent plus difficile.

Une fois, j'ai été autorisé à prendre un vol Schengen interne avec seulement un permis de conduire et quelques d'autres documents comme une carte d'assurance maladie de mon pays de destination (après avoir perdu ma pièce d'identité) mais je pense que c'était juste la personne au comptoir qui contournait les règles et comptait sur le fait qu'il n'y aurait pas de chèque à l'autre bout (nous sommes allés au bureau dès que nous avons remarqué que la pièce d'identité manquait, nous n'avions pas l'intention de montrer simplement un permis de conduire lors de l'embarquement).

Enfin, les pays de l'UE reconnaissent les cartes d'identité nationales de l'autre, sauf si vous êtes un de l'un des pays qui ne les émettent pas du tout (Danemark, Royaume-Uni), vous n'avez besoin de rien d'autre et c'est vrai à l'échelle de l'UE (pas seulement dans l'espace Schengen, mais également au Royaume-Uni, en Irlande, en Bulgarie, en Roumanie , Croatie, Chypre, EEE ou Suisse mais pas nécessairement ailleurs en Europe).

Votre exemple pour les Pays-Bas n'est pas tout à fait vrai. Aux Pays-Bas, une licence néerlandaise de format UE pour un citoyen / résident néerlandais (ici je ne sais pas laquelle s'applique) est une forme d'identité valide. Tout simplement parce que les autorités ont les moyens de vérifier des informations supplémentaires. Pour les autres licences UE, vous avez besoin d'une preuve d'identité supplémentaire. Même si vous êtes un citoyen néerlandais avec une licence d'un autre pays de l'UE
@andra Qu'est-ce qui vous fait penser cela? Les «stempas» que j'ai obtenues pour les récentes élections municipales disaient explicitement que tous les permis de conduire européens, pas seulement les néerlandais, étaient des pièces d'identité valides à cette fin (je ne l'ai pas vraiment essayé, j'avais une autre pièce d'identité avec moi). Évidemment, je suis un résident, sinon je n'aurais pas le droit de voter en tant que non-citoyen au départ, mais c'est une question distincte. J'ai également utilisé ma licence néerlandaise en tant que non-citoyen à d'autres fins (banque, bureau de poste).
Eh bien, je suppose que lorsque vous obtenez un "stempas", cela signifie que votre statut a déjà été effacé. J'ai utilisé ma licence belge à de nombreuses reprises comme preuve d'identité, même pour me rendre du Royaume-Uni en France. Cependant, ma licence a également été refusée comme pièce d'identité à de nombreuses autres occasions. Lors des contrôles fréquents aux frontières par la police militaire néerlandaise, votre licence et votre pièce d'identité sont requises.
@andra Je pense que nous sommes fondamentalement d'accord, mais je dirais un peu différemment. Comme je l'ai expliqué dans mon deuxième paragraphe, le problème n'est pas tant que votre licence a été refusée comme pièce d'identité. C'est plutôt que pour traverser une frontière, vous avez besoin de plus qu'une pièce d'identité, vous devez établir votre droit de rester ou d'entrer dans le pays. Notez que la licence ne prouve même pas que vous êtes un résident, vous pouvez en obtenir une et la conserver jusqu'à ce qu'elle expire tout en vivant dans un autre pays de l'UE.
@Annoyed le but principal de la vérification d'identité avec les élections est de vérifier le nom de la personne présentant la carte d'électeur à une photographie. Ainsi, un permis de conduire fera aussi bien qu'un passeport. Si la combinaison est valide, on suppose simplement que la carte de vote est valide. Ce qui a conduit à des problèmes avec de fausses cartes de vote entre les mains de personnes qui ne sont pas autorisées à voter, ou entre les mains de personnes qui les ont fabriquées comme étant autorisées par les membres de la famille à voter pour elles. Lors du dernier cycle électoral, il y a eu plus de votes exprimés que de cartes envoyées dans au moins 35 villes.
@jwenting «vérifier le nom de la personne présentant la carte de vote sur une photo», oui c'est ce qu'est une pièce d'identité, typiquement…
À titre de remarque mineure sur le dernier paragraphe, les aéroports britanniques ont des panneaux au contrôle des frontières demandant aux citoyens italiens d'utiliser des passeports pour les pièces d'identité au lieu de leur carte d'identité nationale si possible, car ce sera plus rapide. Je suppose qu'une certaine incompatibilité informatique est la raison.
user141
2014-03-31 22:29:54 UTC
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Selon les autorités néerlandaises (lien en néerlandais), elle a une certaine valeur en tant que forme d'identification. Cependant, comme un permis de conduire ne contient pas d'informations sur votre citoyenneté ni sur votre statut de visa / permis de séjour, il n'est généralement pas accepté comme une forme officielle de documentation.

Cela dit, j'ai traversé les frontières avec une licence uniquement (par exemple Royaume-Uni-France), mais j'ai toujours eu d'autres formes d'identification avec moi. Je ne risquerais pas de voyager uniquement avec un permis.

Thorsten S.
2014-04-01 04:35:40 UTC
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La liberté de mouvement est garantie; alors que les séjours plus longs mentionnent explicitement une carte d'identité ou un passeport en cours de validité, les séjours plus courts de moins de trois mois ne nécessitent que:

Pour les séjours de moins de trois mois, la seule exigence pour les citoyens de l'Union est qu'ils posséder une pièce d'identité ou un passeport valide

EDIT: Comme d'autres l'ont souligné, une licence UE, n'est pas utilisable car elle ne mentionne pas votre pays d'origine, contrairement à mon ancien avis présenté ici. J'ai tout simplement foiré celui-ci.

Un permis de conduire ne fournit aucune information sur la citoyenneté et ne fournit donc pas de preuve d'éligibilité à l'utilisation des droits à la liberté de circulation. Je pense que ce que ce site signifie probablement par documents d'identité, ce sont les cartes d'identité nationales (le cas échéant)
@Gagravarr Belle correction, il est tard. Le problème est que je n'ai inconsciemment que le «permis de conduire» enregistré et que mon propre permis de conduire est allemand et mentionne le pays. Désolé, j'ai surveillé qu'il s'agit d'une licence européenne et que vous l'avez déjà mentionnée.
Concernant la licence espagnole: c'est l'image que j'ai trouvée sur Wikipédia, et j'étais plus en sécurité en supposant que ce serait CC :) Le look est à peu près le même
@ThorstenS. Ce n'est pas le but, les permis de conduire standard au format UE dans tous les pays de l'UE (y compris l'Allemagne) mentionnent à la fois le pays qui a délivré la licence * et * (via les codes) le pays où vous avez initialement réussi l'examen, mais aucun des deux ne doit être vous êtes un citoyen. Il est parfaitement légitime d'utiliser une licence d'un autre pays, soit parce que vous avez appris à conduire là-bas, soit parce que vous avez besoin de renouveler votre licence (toutes les licences n'étaient pas valables à vie comme l'était la licence allemande et même en Allemagne, cela va prendre fin). De nombreux non-Allemands ont également des licences allemandes, anciennes et nouvelles.
@Annoyed: J'ai un permis de conduire allemand et je ne suis ni citoyen allemand, ni passé les tests originaux en Allemagne (le permis allemand a simplement été délivré sur la base de mon permis étranger d'origine). La licence allemande ne mentionne pas la citoyenneté et n'indique pas non plus qu'elle a été délivrée en remplacement d'une licence étrangère.
Oh mon Dieu, je dormais vraiment hier. Je corrige cela.
@Tor-EinarJarnbjo Concernant l'échange de licence, j'ai appris récemment que les codes sous le tableau au verso (point 12) peuvent être utilisés pour le savoir. C'est certainement le cas sur mon permis néerlandais (et comme vous je ne suis pas citoyen et j'ai appris à conduire ailleurs). Je n'ai pas vérifié une licence allemande mais je suppose que les plus récentes devraient suivre le même format. Voir par exemple le code 70 dans [l'article Wikipedia sur ce sujet] (http://de.wikipedia.org/wiki/Schl%C3%BCsselzahlen).
@Annoyed: Vous avez partiellement raison, mais l'Allemagne n'utilise le code 70 que si la licence allemande est délivrée en remplacement d'une licence originale émise par un pays non-CEE. Ce n'est pas le cas pour ma licence et même si elle est probablement conservée dans une base de données officielle, la carte de licence elle-même ne contient aucun signe indiquant qu'elle a été délivrée sur la base du remplacement d'une licence étrangère.
@Tor-EinarJarnbjo Intéressant, quand l'avez-vous eu?
@Annoyed: J'ai initialement remplacé ma licence étrangère en 1995. À cette époque, l'Allemagne a publié des livrets papier plutôt peu pratiques et a ensuite changé le format en cartes en plastique de la taille d'une carte de crédit. J'ai remplacé le livret papier par une carte en plastique en 1999 et j'ai depuis lors cette licence. Donc, à proprement parler, ma licence actuelle remplace une licence nationale qui a été initialement délivrée en remplacement d'une licence étrangère.
napolux
2014-04-01 14:19:25 UTC
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Même en Italie, ils sont "tolérés" comme document d'identification. Le fait est qu'il ne s'agit que d'un permis de conduire, démontrant que vous avez le droit de conduire une voiture ou un camion.

Ils ne sont pas acceptés à l'étranger comme pièce d'identité. Mais il peut y avoir des exceptions.

En tant qu'italien, j'ai toujours ma carte d'identité avec moi lorsque je voyage en Europe.

En Italie, les permis de conduire sont plus que tolérés: ils équivalent juridiquement à une carte d'identité. Voir par exemple https://it.wikipedia.org/wiki/Documento_di_riconoscimento_in_Italia (en italien). La loi italienne est en fait assez vague sur les exigences - tout document avec une photo, délivré par une fonction publique (pas nécessairement italienne), et "qui permet l'identification personnelle de son propriétaire" est très bien.
Rook
2014-04-01 19:39:48 UTC
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Il est parfois "toléré" mais en général, non, il ne remplace pas une carte d'identité ou un passeport qui sont considérés comme "de force égale" comme documents d'identité.

En Croatie, non . Ayez sur vous votre carte d'identité ou votre passeport.



Ce Q&R a été automatiquement traduit de la langue anglaise.Le contenu original est disponible sur stackexchange, que nous remercions pour la licence cc by-sa 3.0 sous laquelle il est distribué.
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