Question:
Suis-je susceptible d'obtenir un vol moins cher avec une longue escale?
CSJC
2014-02-11 20:12:07 UTC
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Je veux aller à New York en avril. Le prix actuel est d'environ 530 £ aller-retour direct.

Je me demandais si c'était moins cher pour une escale dans un autre pays, même si cela m'obligeait à obtenir plus de 4 billets. J'ai entendu parler de l'Islande et de Montréal comme des escales possibles de 1 à 3 jours pour LON-NYC, mais qu'en pensez-vous? En espérant ~ 420 £ all in.

Y a-t-il un site Web qui fournit le service dont je parle?

Cinq réponses:
Kate Gregory
2014-02-11 21:23:25 UTC
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Ce n'est pas la durée de l'escale qui compte. Que vous changiez simplement d'avion dans la ville intermédiaire ou que vous restiez dans les parages un certain temps ne devrait pas faire beaucoup de différence, ou peut-être que cela vous coûterait plus cher de rester un certain temps.

Ce que vous espérez trouver est un impopulaire ville B (par rapport à la capacité de vol aller et retour) de sorte que les vols AB, BC sont moins chers que les vols AC. C'est généralement le cas lorsque A et C sont des endroits très populaires comme Londres et New York. C'est moins susceptible d'être le cas lorsque A ou C est déjà une sorte de marigot. Bien sûr, si A et C sont TROP populaires, tout le monde a une capacité entre eux et il n'y a peut-être pas de place pour économiser de l'argent.

Quand je cherchais des vols de Toronto à Amsterdam (YYZ-AMS), je me souviens c'était une économie d'environ 30% pour passer par l'Islande. En fin de compte, j'ai apprécié mon temps plus élevé et j'ai pris un vol direct. Pour une conférence récente, acheminer Toronto-Sofia (YYZ-SOF) via Istanbul au lieu des hubs européens habituels (Paris CDG, Francfort, etc.) a réduit le prix de moitié.

Je pense que dans votre cas, il y a pas de substitut à la recherche. Tout site Web «trouver un vol» vous proposera à la fois des versions directes et changeantes de vos vols: Expedia, Kayak, tout ce que les enfants cool utilisent ces jours-ci. Si elle commence à vous proposer des vols à escale au même prix ou légèrement moins chers que les vols directs, accédez au site Web de cette compagnie aérienne et essayez de tarifer une multi-ville avec un retard en B, ou appelez cette compagnie aérienne et demandez-lui si cela affecterait le prix.

Donc si je comprends bien, je devrai passer manuellement par chaque aéroport, en changeant par aéroport (B) avec A London C New York. Est-ce exact? Cela semble être une bonne opportunité pour qu'un site Web soit créé pour le faire pour vous.
@CSJC Peut-être pas une si bonne opportunité. Si vous avez un seul billet A-B-C, la compagnie aérienne est toujours responsable de vous emmener de B-C si votre vol A-B est retardé et que vous manquez la correspondance. Si vous avez des billets séparés AB, BC, il est de votre responsabilité de vous rendre à B à temps pour le vol de correspondance et, si vous le manquez en raison d'un retard sur le vol AB, vous devrez peut-être acheter un nouveau billet pour vous rendre à C. votre cas, vous prévoyez de passer quelques jours à B donc tout ira bien, mais les gens ne sont généralement pas prêts à le faire. Assurez-vous également de prévoir beaucoup de temps sur le vol de retour!
@CSJC vous le pouvez certainement, mais je commencerais par un site de recherche générale comme Kayak ou Expedia et je verrais ce qu'ils vous offrent avec des connexions. Ensuite, essayez quelques recherches dans plusieurs villes avec des suggestions que vous avez déjà, comme Montréal ou Rejyavik, ainsi que toutes les villes qui figurent dans les vols à escale dans vos résultats de recherche. C'est beaucoup de travail c'est vrai. Vous pouvez également payer un agent de voyages pour le faire. C'est qui a trouvé mon vol à travers Istanbul. Si c'était facile, tout le monde le ferait.
JonathanReez
2014-02-11 20:50:45 UTC
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De manière générale, la plupart des vols internationaux de point à point n'offriront aucune économie par rapport aux vols de transit. La seule exception possible serait de trouver un vol pas cher à partir d'une autre ville européenne, puis d'utiliser une compagnie aérienne à bas prix (telle que Ryanair ou Easyjet) pour s'y rendre.

Par exemple, j'ai réussi à trouver un vol d'Oslo à Newark pour 430 GBP. Vous pouvez théoriquement acheter un billet de Stansted à Oslo via Ryanair, puis prendre le vol pour Newark.

Cependant, vous devez également noter qu'économiser 100 GBP ne conduira pas toujours à des économies réelles en termes d'hébergement, de transport vers / du centre-ville, la nourriture, etc., peut souvent coûter beaucoup plus cher que cela.

Merci, v utile. Je ne prendrais pas en compte le coût du logement, etc. car je considérerais cela comme un voyage séparé si cela a du sens. c'est-à-dire que si je pouvais réclamer des frais de vol de 400 £, cela ne me dérangerait pas de payer pour un hébergement en escale, de la nourriture, etc. Merci encore
Si vous prenez l'avion pour une ville européenne et que vous avez ensuite un deuxième billet avec Ryanair, assurez-vous qu'il s'agit bien du même aéroport. Ryanair utilise souvent des aéroports secondaires éloignés de la ville en question.
Flimzy
2014-02-12 02:21:58 UTC
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Si vous recherchez une longue escale, vous pouvez envisager de réserver deux vols plutôt qu'un seul. Dans certains cas, cela peut faire des économies, si une compagnie aérienne propose le tarif le moins cher entre A et B et une autre offre le tarif le moins cher entre B et C.

Assurez-vous de laisser une escale suffisamment longue chaque direction afin que si votre premier vol est retardé, vous ne serez pas en retard pour votre deuxième vol. C'est toujours un risque lors de la réservation de deux vols séparés.

J'ai fait quelque chose de similaire il y a quelques mois pour un vol aller simple de Mexico à Paris. En réservant deux vols aller simple - le premier de Mexico à Montréal sur AeroMexico, le second de Montréal à Paris sur Condor avec une escale de 12 heures entre les deux. En réservant deux vols aller simple, j'ai pu économiser environ 45% par rapport à une seule compagnie aérienne.

Votre kilométrage variera.

Merci, oui, c'est ce que je voulais dire quand j'ai dit que cela ne me dérangeait pas d'avoir 4 billets.
Simon Richter
2014-02-12 21:57:14 UTC
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Très souvent, l'option la moins chère est une compagnie aérienne qui a un hub dans un pays qui n'est ni l'origine ni la destination, donc vous avez un vol aller vers leur hub et un aller de celui-ci dans chaque sens.

Comme prévu, les vols les moins chers que je peux voir (en utilisant des dates aléatoires en avril) sont

  • Aer Lingus via DUB
  • Air France via CDG
  • Air Canada via YYZ

J'aurais pensé qu'Iberia (via MAD ou MEX) figurait également sur cette liste.

Air Lingus est une compagnie aérienne à bas prix, donc J'éviterais cela à moins que je sache qu'aucun de leurs suppléments ne me restera.

La différence de prix pour le premier vol direct n'est pas si grande, donc je pèse contre le coût de l'escale (soit de la nourriture à l'aéroport, soit un voyage en ville) ici.

Merci, Checked, DUB et environ 550 £ en escales, CDG 800 £, LHR-YYS coûte 1000 £ @ AC, donc je ne vais même pas chercher plus loin. Merci pour votre aide, quelles options avez-vous vues qui étaient moins chères, dates que j'ai utilisées ~ 9 avril sortant
Aer Lingus n'est pas une compagnie aérienne à bas prix: c'est la compagnie aérienne nationale irlandaise.
@CSJC, ceux-ci ne sont moins chers que si les deux segments «entrant» et «sortant» sont sur le même billet.
@David,, ils semblent avoir des restrictions intéressantes sur les bagages.
@Simon Vraiment? Cela me semble assez standard. Payer pour enregistrer les bagages, payer plus pour en enregistrer plus, un bagage gratuit sur les vols transatlantiques
@DavidRicherby Je ne pense pas que cela puisse être considéré comme la norme pour les transporteurs nationaux et si je ne me trompe pas, Aer Lingus a introduit cela et quelques autres pratiques typiques des compagnies aériennes à bas prix à un moment donné au cours de la décennie précédente. Contrairement aux autres compagnies aériennes à bas prix, elle maintient cependant des itinéraires long-courriers à service complet, des accords de partage de code, etc.
La facturation des bagages enregistrés n'est guère unique aux compagnies aériennes à bas prix, de nos jours. British Airways charge en Europe; Air France a un ensemble de prix qui inclut les bagages enregistrés et un autre qui n'en comprend pas. American, Delta et United facturent les vols intérieurs américains. Aucun de ceux-ci n'est une compagnie aérienne à petit budget par aucun effort d'imagination.
@DavidRicherby Peut-être, je n'ai volé avec aucun de ces derniers récemment, mais le fait demeure que pratiquement aucun transporteur national n'a fait cela il y a quelques années et la plupart ne le font toujours pas. Ce n'est certainement pas standard et c'est l'une des choses qui donnent à Aer Lingus un sentiment distinctif de «budget».
Phil
2015-04-04 09:59:51 UTC
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@CSJC J'ai construit un outil pour vous aider à trouver exactement ce que vous cherchez ici: www.cleverlayover.com

Il recherchera toutes les combinaisons A-> B + B-> C pour trouver un moyen moins cher d'aller de A-> C. En regardant dans les données, c'est en fait assez efficace: 33% des recherches ont une forme d'économie, et les économies moyennes> 300 $ lorsqu'elles existent. Essayez-le et dites-moi ce que vous en pensez!



Ce Q&R a été automatiquement traduit de la langue anglaise.Le contenu original est disponible sur stackexchange, que nous remercions pour la licence cc by-sa 3.0 sous laquelle il est distribué.
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