Votre meilleur pari est d'essayer de téléphoner et de demander à un agent sympathique d'annuler les frais et de vous asseoir. Mais c'est entièrement discrétionnaire, vous n'avez pas le droit de réclamer ces sièges, c'est juste s'ils se sentent gentils ou généreux. Ou essayez d’obtenir des sièges lors de votre enregistrement, lorsque certains d’entre eux sont libérés, mais cette stratégie n’est pas garantie.

Une fois dans l'avion, il est peu probable que les gens bougent. Les blogs de voyage regorgent de plaintes de voyageurs seuls qui ont payé plus de 100 $ US pour obtenir un siège côté couloir, à qui les familles sont ensuite invitées à se déplacer vers un siège côté couloir pour pouvoir s'asseoir ensemble.

Il y a unanimité. qu'il ne s'agit pas d'une demande équitable à moins qu'ils ne soient déplacés vers un siège côté couloir équivalent ou qu'ils ne soient transférés en classe de service (d'une allée en classe économique à un siège intermédiaire en classe affaires ou en classe économique plus), ou qu'ils reçoivent un montant en espèces qui les satisfait (pas nécessairement le montant en espèces qu'ils ont payé pour le placement initial du siège côté couloir).

En effet, les agents de bord répugnent à forcer quiconque à bouger à moins qu'il n'y ait un siège équivalent ou meilleur. La famille n'a donc que le pouvoir de plaider. Et les gens ne bougent de plus en plus, car ils ont payé ces 100 $ pour ce siège côté couloir.

La réalité est que les sièges côté couloir sont un «produit» souhaitable et que la compagnie aérienne est gratuite (en l’absence de législation interdisant cela; une morale tollé de la part de ses clients ou des clients qui se tournent vers des entreprises sans ces politiques) pour fixer le prix de son produit de manière à obtenir un profit maximal. Le dégroupage des services pour réduire le coût de base est désormais courant parmi les transporteurs et c'est ce que nous obtenons en triant par prix de base.

Je déteste vraiment payer les 100 $ pour mon propre voyage en singleton, mais je le fais (ou je voyage avec une compagnie aérienne ou dans une classe qui permet de s'asseoir dans l'allée). Puis-je demander - en toute franchise - pourquoi vous vous sentez en droit d’obtenir gratuitement un produit que d’autres doivent payer? Si j'ai des épaules larges ou de longues jambes qui rendent la position assise sur les sièges du milieu inconfortable, devrais-je obtenir un siège côté couloir gratuitement? Les couples ou les voyageurs d'affaires qui souhaitent s'asseoir ensemble devraient-ils également être en mesure de demander une dispense des frais de siège côté couloir?

La seule exception que je pourrais voir serait une dispense pour les enfants de moins de 12 ans de s'asseoir à côté d'un adulte, mais cela ne s'applique qu'à l'un de vos quatre enfants.

À mesure que vous vous rapprochez du jour du vol, en particulier une fois l'enregistrement ouvert, bon nombre de ces sièges payants seront disponibles gratuitement. Bien sûr, cela signifie également que d'autres passagers pourront probablement les sélectionner et que vous risquez toujours de manquer des sièges ensemble.

Étant donné que vous voyagez avec des enfants, je suggérerais d'appeler la compagnie aérienne et de demander qu'ils attribuent des sièges ensemble sans frais. De nombreuses compagnies aériennes le feront pour permettre aux familles de s'asseoir ensemble, bien qu'il n'y ait aucune obligation de le faire pour le moment (le gouvernement américain envisage d'adopter une loi pour les obliger à le faire pour les jeunes enfants, mais cela ne s'est pas encore produit).

Sinon, vos seules options sont de payer les frais de sélection de siège, ou d'attendre l'enregistrement ou à l'aéroport. Je vous suggère d'essayer de vous enregistrer le plus tôt possible après son autorisation (généralement 24 heures avant le vol) afin d'augmenter vos chances d'être assis ensemble.

Vous pourriez envisager des stratégies mixtes. Il est important que le jeune enfant et les parents soient ensemble. Je suggère de payer pour obtenir un bloc de trois sièges, y compris une fenêtre pour eux. Si vous êtes prêt à risquer des sièges dispersés au milieu de la rangée pour le reste du groupe, surveillez la sélection de sièges au cas où de meilleurs choix deviendraient disponibles plus près de l'heure de vol. Sinon, prévoyez de les enregistrer le plus tôt possible.

Permettez-moi de commencer par dire qu'ayant effectué plusieurs vols intercontinentaux avec neuf enfants, je peux au moins parler avec une certaine expérience. Je ne m'attendrais pas à obtenir un bloc de sept sièges sans payer un supplément. Comme cela a été souligné, c'est ainsi que les compagnies aériennes gagnent de l'argent de nos jours.

Je pars d'Écosse vers l'Australie dans quelques semaines. En raison de contraintes de temps, je ne suis pas en mesure de voler sur l'un de mes avions préférés ou avec l'une de mes compagnies aériennes préférées. Je ne mens pas 777, donc pour les jambes qui seront pilotées en 777, j'ai payé un supplément pour réserver un siège côté couloir approprié. En revanche, pour le vol d'alimentation d'environ 2 heures, ça ne vaut pas la peine. Et non, je ne quitterais pas un siège pour lequel j'ai payé des frais supplémentaires importants à moins que la compagnie aérienne ne soit prête à me surclasser dans une classe différente.

Je ne vois vraiment pas quel est le problème est de diviser votre parti en groupes - cela n'a jamais été un problème pour nous. Tant que le plus jeune de vos enfants est avec un parent ou un frère ou une sœur plus âgé, tout devrait bien se passer. Ou du moins, cela a toujours fonctionné de cette façon pour nous.

Lors de votre enregistrement, ils essaieront probablement de vous asseoir ensemble ou aussi près que possible. Les moins de 16 ans sont généralement considérés comme des mineurs, ils ne peuvent donc pas voyager non accompagnés, comme une personne déjà mentionnée. Imaginez une maman voyageant avec un 3 et un 5 ans. Ils devraient "être" assis près de leur maman ...