Ils peuvent vous attendre, car ils savent que vous venez, mais ils n'attendront pas très longtemps et l'attente n'est pas garantie. Ils ont un horaire à respecter, et il peut y avoir des raisons opérationnelles pour lesquelles ils ne peuvent pas retenir le vol longtemps (s'il s'agit du dernier vol de la journée, il peut y avoir des restrictions de bruit en place après un certain temps, ou il peut y avoir des restrictions sur les heures de travail des équipages).

Si vous manquez la correspondance, ils vous hébergeront dans un hôtel pour la nuit.

Les compagnies aériennes attendent-elles généralement des passagers qui voyagent avec la même compagnie aérienne et qui ont une correspondance courte?

En général, non, du moins pas sur les liaisons intérieures américaines. J'ai personnellement vécu des scénarios flagrants "n'attend pas une seconde"

1. Dans un cas, j'ai eu un lien étroit avec un vol d'arrivée retardé, mais en raison de l'absence de bagages et de la rapidité d'exécution, j'ai réussi à la porte avec 2 minutes à perdre. Quand j'ai essayé de marcher, ma carte d'embarquement n'a pas été dégagée. Il s'est avéré qu'ils avaient déjà cédé ma place parce que, et je cite "nous ne pensions pas que vous y arriveriez".
2. L'arrivée était en retard pour le dernier œil rouge de LAX. 6-8 passagers sur le même vol essayant d'établir la connexion. C'est serré, mais pas impossible. Malheureusement, nous devons aller de l'extrémité du terminal 8 à l'extrémité du terminal 6. La première personne arrive peut-être une minute de retard. L'avion est toujours là, le pont à réaction est toujours amarré, mais la porte est déjà fermée. Attendre une minute de plus aurait épargné à la compagnie aérienne le travail supplémentaire de gérer 6-8 passagers pendant la nuit bloqués et les dépenses associées.

En règle générale, si de nombreuses personnes effectuent une correspondance entre le vol A et le vol B, la compagnie aérienne peut attendre. En effet, il vaut mieux pour eux d'attendre peut-être 20 minutes que de devoir fournir de la nourriture et un hôtel à des tas de gens. J'ai déjà eu des cas où les compagnies aériennes attendaient auparavant.

Sinon, la compagnie aérienne pourrait vous suivre rapidement à l'aéroport (par exemple, contrôle de sécurité et de passeport si nécessaire).

Comme il y a beaucoup de réponses «non», je vais fournir des preuves anecdotiques d'une réponse «oui».

Je volais d'Indianapolis à Klamath Falls, OU via MSP et PDX. Comme je me suis assis dans MSP, ils ont annoncé un retard du vol vers PDX. J'ai poliment demandé à la porte pour voir combien de temps cela prendrait et pour vérifier la probabilité que je fasse ma connexion à PDX - ils m'ont assuré qu'il n'y aurait aucun problème. Pendant que j'étais assis là, ils ont annoncé retard après retard. À chaque fois, je suis retourné voir l'agent de porte, un peu plus inquiet que la dernière fois, demandant de faire ma connexion à PDX, car je savais que j'étais déjà sur le dernier seulement Vol du jour de PDX à Klamath Falls. Ils ont continué à m'assurer que tout irait bien.

Lors de mon dernier voyage à l'agent de porte après l'annonce du dernier retard, j'ai été accueilli, "asseyez-vous, donnez-moi quelques minutes et je ' Je vous répondrai ". Après avoir été rappelé à la porte, on m'a assuré que je ferais ma connexion.

À mon arrivée à PDX, je me suis levé sur mon siège tout à l'arrière de l'avion et j'ai regardé avec désespoir les nombreux , de nombreuses rangées de personnes immobiles devant moi se demandant si je descendrais un jour de cet avion, sans parler de mon prochain vol. J'ai entendu un bruit mécanique derrière moi et j'ai vu que la porte arrière avait été ouverte. J'ai entendu un agent de bord dire "Je pense que c'est le gars en sweat-shirt blanc". Effectivement (après vérification), je portais le seul sweat-shirt blanc du coin.

Un gars en uniforme d'équipage au sol m'a tapé sur l'épaule et m'a demandé de le suivre. Il m'a conduit par la porte arrière, en bas des escaliers, à travers le tarmac et devant la ligne de sécurité pour le terminal où mon vol partait. Il a dit: "Dépêchez-vous, vous êtes le dernier passager et ils gardent le vol pour vous. Lorsque vous arrivez à destination, contactez les bagages et ils obtiendront une adresse pour transférer vos bagages enregistrés."

Alors que je montais à bord du sauteur de flaques, autrement rempli, la FA m'a accueilli à bord et a fermé la porte derrière moi.

Alors oui, ils peuvent bien tenir l'avion pour vous, et même vous faire passer rapidement la sécurité (si nécessaire).

* REMARQUE: toutes les conversations sont approximatives - c'était Il y a 25 ans sur Northwest Airlines (qui n'existe plus). YMMV.

Cela varie. Ils attendent souvent un peu, surtout si c'est le dernier vol de la journée et même plus s'il y a plusieurs passagers faisant la même correspondance. Delta m'a attendu après des retards de connexion entrante à plusieurs reprises. En fait, je n'ai eu qu'une seule fois où j'ai manqué une correspondance sur Delta et c'était un cas où le vol d'arrivée avait plusieurs heures de retard et je savais que je manquerais la correspondance avant mon départ. Ils seront plus enclins à attendre des passagers ayant un statut plus élevé, mais je les ai fait attendre avant même que j'aie un statut avec eux.

Cela étant dit, si le retard est dû à la météo , Le contrôle de flux ATC, ou autre chose comme ce qui est hors du contrôle de la compagnie aérienne et que vous manquez la connexion, ils ne sont pas obligés de vous fournir un hébergement de nuit si vous manquez la connexion. Ils ne le feront généralement pas. Cependant, si le retard est dû à l'équipage, à des problèmes mécaniques, etc., ils vous fourniront une chambre d'hôtel si vous manquez la connexion. Dans les deux cas, ils vous re-réserveront sur le premier vol avec un siège disponible le lendemain.

Personnellement, surtout lors de la correspondance avec le dernier vol de la journée, j'essaye de réserver des escales de plus d'une heure lorsque cela est possible, en particulier aux aéroports et aux périodes de l'année où des retards dus aux intempéries sont raisonnablement probables. Bien sûr, ce n'est pas toujours possible ou faisable et parfois vous finissez par devoir réserver une courte connexion que cela vous plaise ou non.

En passant, une façon de contribuer à atténuer le risque de manquer une correspondance avec un dernier vol de la journée dans des situations comme celle-ci consiste à réserver le vol avec une carte de crédit qui offre des avantages de protection contre les retards de voyage. Par exemple, Chase Sapphire Preferred, Chase Sapphire Reserve et (émise aux États-Unis) Amex Platinum Card * offrent tous ces avantages à un degré ou à un autre. Ceux-ci couvriront le coût d'un hôtel si vous êtes bloqué pendant la nuit en raison des conditions météorologiques ainsi que tous les autres frais raisonnables que vous pourriez encourir, tels que l'achat d'articles de toilette dont vous pourriez avoir besoin si vous êtes séparé de votre sac. Cependant, dans la plupart des cas, ces avantages ne couvriront généralement que les cas où la compagnie aérienne ne couvrirait pas les frais (comme, par exemple, si vous avez manqué une correspondance en raison de retards météorologiques.)

(* Juste pour éviter un point potentiel de confusion ici, la carte Amex Platinum et la carte Delta SkyMiles Platinum d'Amex sont deux produits de carte totalement différents et indépendants. Cette dernière ne fournit pas d'assurance de protection contre les retards de voyage. Je ne sais pas pourquoi Amex pensait que c'était une bonne idée d'utiliser "Platinum" et "Gold" dans les noms de tant de produits de cartes totalement indépendants.)

Je vole autant que possible sur Southwest pour des raisons indépendantes. Il y a un certain nombre de fois où ils ont organisé le vol entier pour deux personnes ou même une personne: minutes à un chiffre en général. Mais SouthWest est en général une compagnie aérienne agréable à choisir. Cela permet d'avoir une attitude positive à ce sujet (lorsque vous n'êtes pas celui qui est retardé): tout ira bien même avec quelques minutes supplémentaires.

Eh bien, si le vol dans lequel vous vous trouvez est destiné à connecter la totalité ou la majorité des passagers, il va bien sûr attendre et compenser ce temps en vol. Mais si c'est un petit groupe, alors probablement pas. Vous serez réaffecté au prochain vol vers votre destination

Pas nécessairement.

Une fois, je voyageais d'Athènes à Paris en passant par Francfort (avec Lufthansa) avec un temps d'attente estimé à 1 heure. En raison du mauvais temps près de Francfort, le vol a atterri à Francfort avec environ 40 minutes de retard. Nous sommes arrivés à notre porte littéralement moins de 10 minutes après l'embarquement et nous avons été fermement refusés à l'embarquement.

Après beaucoup de discussions et de négociations (ils ont continué à prétendre que ce n'était pas de leur faute et qu'ils ne pouvaient rien faire) ils a accepté de nous mettre sur le prochain vol à destination de Paris (4 heures plus tard).

Chose amusante: lors du vol suivant, le pilote attendait à la porte d'embarquement pendant 35 minutes jusqu'à ce que la société de restauration apporte 2 repas supplémentaires pour les deux passagers supplémentaires (nous) mais le 1er vol n'ont pas voulu attendre les 2 passagers supplémentaires qui ont été retardés dans une correspondance en raison de la météo ...

Deux plaintes à Lufthansa restent à ce jour sans réponse .

Probablement pas. À moins qu'une grande partie des passagers de votre vol Kansas-MSP continuent également vers la même destination, ils sont très peu incités à organiser un vol. Un retard coûte environ 75 $ / minute à une compagnie aérienne.

Les deux réservations sont sur le même billet, les deux sont avec la même compagnie aérienne.

Ils doivent soit attendre pour vous, pour une durée raisonnable , ou réacheminer. En particulier, si votre vol aller est retardé, la compagnie aérienne a deux options dans ce cas:

1. Retardez le vol aller, avec tous les autres passagers
2. Vous redirigez, y compris la nuit hébergement

Ceci parce que vous avez un seul billet pour un seul voyage et que la compagnie aérienne est liée par un contrat avec vous. Un contrat de voyage. Un contrat qui vous transporte de A à B.

C'est à la compagnie aérienne de décider quelle est la meilleure option pour les deux. Il est du devoir de la compagnie aérienne de vous amener à destination