Portez des pantalons sans métal et de préférence ceux qui restent sans ceinture. Il n'est pas certain que vous ne serez pas vérifié, mais cela le rendra moins probable et vous vous sentirez mieux lorsque vous vous tenez là.
Sortez tout de vos poches, y compris les mouchoirs et les morceaux de papier. Vous pouvez les mettre dans votre sac ou dans un manteau que vous enlevez et envoyez dans la machine.

Et le plus important, ne vous inquiétez pas lorsque vous avez besoin d'une tape (même pas quand ils se sentent proches de ces parties de vous où vous préférez ne pas avoir de mains.) Ils ne veulent rien dire, mais s'assurer que tout le monde est en sécurité dans les avions. Vous n'êtes sûrement pas le seul à être tapoté.
Cela peut sembler inutile, mais la façon dont vous vous tenez donne une impression sur l'agent qui tapote et qui est sûr de lui et que vous pouvez le regarder dans les yeux fait une impression différente et les rend moins susceptibles de ressentir le besoin de fouiller votre entrejambe.

Je suis une femme dans la cinquantaine et je porte des pantalons d'activité qui volent, pas de métal mais quelques doubles couches et ici il y a le plus souvent les machines à «regarder à travers». Au cours des 5 dernières années, j'ai été si souvent tapoté que je suis maintenant surpris si ce n'est pas fait. C'est parce que les machines ne peuvent pas «regarder à travers» ces pantalons, mais je ne suis pas disposé à changer car ils sont le choix parfait pour mes voyages autrement. Je prends les tapotements, (même s'il semble que les machines sont de mieux en mieux les manipuler.)
Je ne déclenche jamais les scanners de métaux sur les aéroports qui les utilisent.

Assurez-vous de vous sentir en confiance, regardez l'officier en face et laissez-les faire leur travail. Ce n'est pas contre vous. Vous êtes simplement la personne à qui la machine a émis un bip. Ces machines émettent souvent des bips là où rien n'est trouvé par les tapotements.

Vous voulez des vêtements qui semblent invisibles au scanner à ondes millimétriques, de sorte que vous apparaissez nu, c'est-à-dire pas de faux positifs. Tout métal apparaîtra évidemment, mais des anomalies dans la densité du tissu peuvent également apparaître comme un objet suspect. Lorsque je voyage, j'évite:

• les attaches velcro,

• les poches cargo (plusieurs couches),

• Rentrer ma chemise (froissements),

• Vêtements amples ou sous-vêtements,

• Chemises avec col épais, et

• Transpiration ou porter des vêtements mouillés.

Au moins une fois pour chacun des éléments ci-dessus, le scanner a demandé au t-shirt bleu de me caresser dans la zone appropriée.

De plus, pour éviter les problèmes de sécurité, ne portez pas:

• Un toupet avec de la cocaïne.

• Une chemise avec une écriture arabe ou un logo Bitcoin.

• Tout ce dont vous avez besoin pour éviter les frais de bagage en soute.

• Appareils électroniques portables prototypés.

• Un pénis si vous vous habillez en femme.

• Rien.

Cela ne vous aidera pas cette semaine, mais si vous avez le droit de le faire, vous pouvez vous inscrire à TSA Pre✓ (ou à un autre programme comme Global Entry , si vous voyagez à l'étranger, cela inclut les mêmes avantages).

Les voies de pré-contrôle de la plupart des aéroports sont équipées de détecteurs de métaux réguliers, et non de scanners à ondes millimétriques, de sorte qu'elles ne sont pas affectées par la façon dont votre pantalon s'adapte. Il n'y a aucune garantie - vous pourriez être choisi pour une recherche par palpation ou envoyé via les scanners à ondes millimétriques pour une vérification supplémentaire après avoir déclenché le détecteur de métaux ou au hasard - mais il est beaucoup moins probable que ce soit un problème tant que vous retirez tout le métal.

J'avais le même problème, nécessitant un dépistage secondaire environ 60% du temps. Maintenant, après être entré dans le scanner mais avant de lever les bras, je tire mon pantalon vers le haut et vers l'avant, donc au moins il y a un contact avec mes hanches et le bas du dos. Habituellement, il restera assez longtemps pour que l'analyse se termine. Depuis que je fais ça, je n'ai jamais eu de dépistage secondaire. Cela dit, cela ne fonctionnera probablement pas pour toutes les morphologies.

Portez un kilt.

Les deux dernières fois que j'ai volé, je portais un kilt et (même après avoir été fouillé) j'aurais pu faire passer en contrebande un ballon de plage gonflé sécurité.

Cordon en tissu

Comme d'autres l'ont noté, le métal vous fera souvent remarquer. Pour cette raison, si vous devez porter un pantalon avec un type de suspension, vous devez absolument opter pour quelque chose comme un pantalon de survêtement avec un cordon de serrage en tissu. Bien sûr, il existe de nombreuses ceintures qui n'ont pas de pièces métalliques, mais si votre pantalon a une fermeture éclair ou un bouton ou des attaches métalliques, alors avoir une ceinture non métallique sera probablement insuffisant pour éviter une tape. J'ai un pantalon de randonnée en plein air avec des jambes amovibles et une ceinture en nylon avec une boucle en plastique. Toutes les fermetures à glissière sont très petites / légères; mais comme il a des fermetures éclair près du genou (ce qui, j'en suis sûr, montre une densité anormale dans les jambes du pantalon), je reçois une tape en les portant.

Poches vides

Comme d'autres l'ont dit, avoir un mouchoir froissé dans sa poche suffit à déclencher une caresse. Alors, quand ils disent "videz vos poches", assurez-vous qu'il ne reste plus que de minuscules morceaux de charpie.

J'aime porter des shorts moi-même (des vêtements de sport, pas des Dockers), mais l'avion peut se refroidir selon l'heure de la journée / la compagnie aérienne / la durée / l'alignement des planètes / etc. Un pantalon de survêtement ample sans métal est donc probablement le pari le plus sûr. FWIW, je pense que des pantalons moulants réduiraient vos chances d'obtenir une caresse, car les fibres seraient étirées, et donc plus transparentes à la numérisation. Cependant, tant que votre pantalon n'est pas d'une épaisseur inhabituelle, je ne pense pas qu'il soit vraiment nécessaire de recourir à de telles mesures.

Millimeter Naked

Si vous voulez maximiser vos vêtements la transparence des détecteurs d'ondes millimétriques, ce qui revient à dire "regardez aussi nu que possible aux fréquences d'ondes millimétriques", vous pouvez ensuite peaufiner les choses encore plus avec votre choix de matériau, grâce à l ' armée américaine. Prenez note de la figure 5, à la page 6. La transparence, classée du meilleur au pire, est:

• rayonne
• nylon
• soie
• naugahyde
• denim
• cuir
• lin
• laine

Bien sûr, j'agite un peu la main ici, car chaque matériau se chevauche sur certains points de données (fréquences), et je n'ai aucune idée de la longueur d'onde utilisée par les scanners réels, ni si c'est commun ou varie beaucoup. La source ultime de ces données provient d'une autre étude (à nouveau payée en partie par l'armée américaine), qui contient ce résumé utile dans le résumé:

Tous les échantillons ont été utiles transparent à des fréquences d'onde millimétrique (jusqu'à 300 GHz) basé sur un critère de 3 dB, mais est devenu progressivement opaque à des fréquences plus élevées d'une manière fortement dépendante de l'échantillon. Ceci s'explique par le fait que les échantillons deviennent «optiquement denses» dans la région THz, de sorte que la transmission devient exponentiellement dépendante de l'épaisseur de l'échantillon. L'atténuation dans la région IR est très élevée (⩾25 dB) sauf dans deux échantillons (rayonne et nylon), dont la transparence exceptionnelle (par exemple -12 dB dans le nylon) est attribuée aux pores intrinsèques au matériau.

Donc, si vous voulez vraiment mettre votre "sécurité d'aéroport à nu", optez pour le pantalon en nylon ou en rayonne sans métal le plus fin que vous puissiez trouver. Je recommanderais des collants, mais cela vous fera probablement remarquer pour d'autres raisons. ;) Notez que l'épaisseur du matériau compte également, donc si vous choisissez la voie des pantalons de survêtement, des pantalons de survêtement épais et lourds iront à l'encontre de votre objectif. Le pantalon de pyjama en soie ou en nylon semble être le gagnant.

Bien que je ne sois pas un voyageur fréquent, je suis passé par la sécurité de l'aéroport au moins 20 fois avec BEAUCOUP d'objets à l'intérieur et attachés à l'extérieur de mes bagages qui, à mon avis, justifieraient un contrôle supplémentaire. Cependant, je m'habille très ... hoboish, et je n'ai jamais eu besoin de palpation.

Ce que j'entends par là, c'est un pantalon de survêtement, un seul maillot de corps blanc uni et une surchemise unie adaptée aux conditions météorologiques (que j'envoie généralement le scanner à courroie). Si c'est un vol très tôt, je porterai plutôt des pantalons de nuit pour plus de confort dans l'avion. Le pantalon est en effet baggy, mais en mélange poly / coton basse densité, il est donc fondamentalement transparent pour le scanner. Il n'y a tout simplement rien qui puisse apparaître comme quelque chose d'inhabituel. Les jeans sont ce que j'appellerais un tissu à haute densité, en particulier autour de la fermeture à glissière et de la ceinture.

De plus, porter des vêtements minimaux a tendance à m'empêcher de transpirer, ce qui est un drapeau rouge dans une ligne de sécurité. Je préfère avoir froid pendant quelques minutes plutôt que d'être mis de côté pour avoir l'air suspect.

J'ai fait vérifier plusieurs fois des sacs, le moment le plus drôle était de ramener un bloc de fudge à la maison, selon le technicien du scanner cela ressemble à un bloc d'explosif en plastique. Le seul conseil de pro que je puisse donner à l'intérieur du scanner est de garder les jambes et les bras écartés aussi largement que possible, afin que rien ne soit groupé. J'ai observé les personnes en face de moi, et celles qui n'utilisent pas la bonne position ont parfois besoin d'être à nouveau scannées ou tapotées.

Ne portez pas de soutiens-gorge à armatures

D'accord, peut-être pas très utile pour vous en soi, mais pour d'autres personnes J'ai tendance à être fouillé à cause des armatures qui sont probablement un peu plus grandes que la moyenne des femmes .

Personnellement, je ne pense pas qu'il existe un moyen ignifuge d'éviter les palpations, donc je n'ai pas de meilleure réponse pour savoir quoi porter.

Malheureusement, parfois, vous n'avez pas de chance. Je vole assez souvent et j'ai vraiment eu des expériences désagréables, y compris être touché, euh, ouais, là-bas. Sous mes sous-vêtements (si vous me demandez ce serait une agression sexuelle dans tout autre scénario). Mais en général, j'ai réussi à réduire ces expériences au minimum en suivant certaines règles que j'ai évoquées par expérience:

• Enlevez tout sauf votre pantalon, vos chaussettes et ton t-shirt. De cette façon, vous ne déclencherez généralement rien. Cela signifie également: videz vos poches (entièrement) et enlevez votre ceinture, vos chaussures, votre pull et tout ce que vous pourriez avoir sur le dessus. Même s'ils disent que vous n'êtes pas obligé de le faire. On m'a dit que je ne devais pas enlever mes chaussures, mais que quelque chose était probablement détecté à cause de mes chaussures, ce qui a provoqué une tape en bas.

• Habillez-vous bien, même si vous êtes en vacances décontractées. Il n'est pas nécessaire que ce soit un costume si vous êtes un homme (bien qu'un costume ne fasse jamais de mal), mais portez un pantalon habillé, des chaussures habillées et une belle chemise. Pour les femmes, quelque chose de similaire devrait probablement faire (même si j'ai presque exclusivement volé seul ces derniers temps, je n'ai donc pas trop d'expérience dans ce département). Vous voulez donner l'impression que vous êtes coopératif et amical avec la sécurité de l'aéroport, mais s'ils font quelque chose qui n'est pas acceptable, vous n'hésiterez pas à engager un avocat et à les poursuivre en justice. Plus d'informations à ce sujet plus tard.

• Assurez-vous d'avoir l'air bien soigné. Si vous êtes un homme, rasez-vous, peu m'importe combien vous aimez votre barbe. J'aime aussi me faire pousser la barbe, mais quand je vole, si possible, je me rase. Malheureusement, la barbe est associée dans une certaine mesure aux terroristes pour certaines personnes. Assurez-vous que vos cheveux sont également nets et professionnels.

• Ne gâchez rien en mettant vos affaires dans le scanner. Prenez votre temps, si nécessaire, pour tout faire correctement. Montrez votre bouteille d'eau vide sans qu'ils aient à vous le demander. Sortez votre ordinateur portable et placez-le immédiatement dans une poubelle séparée. Ne vous inquiétez pas des gens derrière vous, faites les choses à fond. Même si votre vol précédent était en retard et que vous avez besoin de prendre un vol de correspondance, cela prendra moins de temps qu'une potentielle palpation et Dieu sait quoi d'autre.

• Soyez amical (en supposant qu'ils ne commencez pas à faire quelque chose de bizarre). Et pas snob, vraiment sympa. Saluez-les (bonjour, bonsoir, peu importe), n'oubliez pas votre s'il vous plaît et merci. Essentiellement, vous voulez gagner leur respect et leur confiance, et la courtoisie va certainement loin.

Pour résumer, vous voulez rendre leur travail facile, empêcher quoi que ce soit de surgir sur le scanner, et gagner leur respect dans ce court laps de temps grâce à la façon dont vous vous présentez, à la fois de manière courtoise mais aussi en ressemblant à quelqu'un qui, comme je l'ai mentionné plus tôt, n'hésitera pas à embaucher un avocat s'ils font quelque chose qui n'est pas demandé, que vous ayez les moyens de vous payer un avocat ou non (mais pour souligner: regardez de cette façon, n'essayez pas d'en tirer un acte). façon. C'est dommage que ce soit là où nous sommes arrivés, mais malheureusement, je n'ai souvent pas d'autre choix que de voler, et je suppose que vous êtes dans le même bateau (en fait, d'ailleurs, je préférerais de loin sur un bateau que sur un avion ... Eh bien).