Un membre d'équipage de cabine ici.

C'est différent d'une compagnie aérienne à une autre, et d'un pays à l'autre, mais je peux supposer qu'il y a beaucoup de similitudes à ce sujet, comme la plupart des compagnies aériennes obtenir les instructions des autorités locales de l'aviation civile et des ministères locaux de la santé, les deux autorités obtiennent les informations des organisations mondiales supérieures.

La compagnie aérienne pour laquelle je travaille a récemment fourni à sa flotte un kit contre les maladies contagieuses, qui sera utilisé par l'équipage de cabine une fois qu'il y aura des signes d'un passager infecté. Ce kit comprend des masques à distribuer en cas de besoin, un liquide désinfectant (le même que dans les hôpitaux) pour nettoyer les surfaces autour du passager malade, des gants, etc. De plus, ma compagnie aérienne a autorisé ses membres d'équipage à porter des masques s'ils le souhaitent sur les vols de / vers certaines destinations.

Comme je l'ai dit, je ne sais pas si la même chose est suivie par d'autres compagnies aériennes. Indépendamment de cela, vous devez informer immédiatement le personnel de cabine, ils sont avec vous, ils sauront quoi faire . Ces jours-ci, nos boîtes aux lettres sont remplies d'informations sur la santé et de mises à jour à ce sujet, et comme nous sommes plus exposés que la personne moyenne, nous nous soucions vraiment de cela.

Enfin, ce dont vous devriez vous soucier, ce sont les personnes infectées pendant la période d'incubation sans aucun symptôme (cela a été confirmé), ils sont aussi contagieux sans aucun moyen de le savoir. Les personnes ayant de la fièvre (un symptôme courant après la période d'incubation du virus) ne seront pas autorisées à embarquer. Par conséquent, il est conseillé de suivre les mesures de prévention de base, telles que se laver les mains, éviter de se toucher les yeux, le nez ou la bouche, se couvrir la bouche lorsque vous toussez ou éternuez, portez un masque (masque N-95), etc.

Cela semble être un chef-d'œuvre de virus, seuls les jours à venir nous permettront de savoir à quel point cela est grave.

Vous êtes déjà trop paranoïaque pour le moment maintenant . Bien que cela puisse changer si le virus Wuhan Corona devient beaucoup plus répandu.

Outre la très faible probabilité d'entrer en contact avec un porteur de coronavirus de Wuhan à moins que vous ne soyez dans / autour de Wuhan comme mentionné dans une autre réponse, vous devez tenir compte de ce qui suit:

300 000 à 650 000 personnes meurent de la grippe chaque année. Envisageriez-vous de donner l'alerte au personnel de cabine si vous soupçonniez la personne à côté de vous d'avoir la grippe? Tout ce que vous feriez serait de créer une hystérie dans le pire endroit pour que cela se produise - une cabine d'avion.

En ce moment (fin janvier 2020) Wuhan CoronaVirus est beaucoup moins meurtrière que le SRAS et le MERS étaient et sont beaucoup moins susceptibles de vous tuer personnellement à Munich ou à Londres que la grippe *.

• En supposant que vous êtes un adulte en bonne forme de jeune à moyen âge - il est également extrêmement improbable que vous soyez tué par la grippe.

Au lieu de spéculer sur des scénarios improbables (à ce stade-ci), commencez à vous renseigner et à informer les autres sur les risques réels.

Donc, sur la base de ce site

Le coronavirus de Wuhan peut se propager plus facilement que la grippe (dont la quantité est encore incertaine), tuera plus facilement que la grippe, mais pas le SRAS ou le MERS.

À l'heure actuelle, il y a 2 inquiétudes majeures concernant CoronaVirus - le fait qu'il puisse être contagieux alors que le patient ne présente aucun symptôme, et qu'il semble se propager relativement facilement pour une goutte e virus - MAIS au moment de la rédaction de cet article - aucune de ces choses n'a été confirmée avec une rigueur statistique.

En bref - si vous prenez l'avion, vous avez beaucoup plus de chances de vous asseoir à côté d'une personne grippée que de vous asseoir à côté à une personne souffrant du coronavirus de Wuhan. Cette dernière déclaration est un WAG et manque de rigueur statistique - mais j'espère qu'elle fait le point.

Marquez le site ci-dessus et commencez à vous inquiéter si le nombre de cas atteint la barre des 100 000.

Gardez à l'esprit que les médias existent (en partie) pour vendre de la publicité via la manipulation de vos émotions - en particulier la peur.
Pour l'instant, rien ne permet de penser que le WCV va être bien pire que le SRAS ou le MERS. Non pas pour banaliser ces décès, mais pour mettre en contexte leur impact global minimal sur l'humain moyen.

Une astuce que j'utilise - changer le titre en quelque chose de plus prosaïque - au moment de la rédaction de ce document, le virus WuhanCorona a tué 132 personnes depuis Décembre 2019. En 2018, 3056 personnes sont décédées en moyenne dans des accidents de voiture aux États-Unis. Source

Seriez-vous aussi inquiet si vous voyiez le titre 132 mourir du virus, contre 132 mourir de la conduite?

Une dernière pensée: l'humain le cerveau est épouvantable à juger du risque relatif - gardez toujours cela à l'esprit.

Selon ce site Web:

Comme d'autres coronavirus - comme le rhume - le virus se propage par gouttelettes lorsqu'une personne tousse ou éternue. Il peut également se propager lorsque quelqu'un touche une surface contaminée telle qu'une poignée de porte.

Je ne suis pas médecin mais ma mère est biologiste qui travaille pour le laboratoire d'État de São Paulo. analyse dans le sang, les matières fécales et autres liquides pour la recherche de maladies comme la dengue et la tuberculose.

Selon elle, la meilleure méthode pour prévenir une infection est de toujours désinfecter vos mains, de ne jamais toucher vos yeux ou votre bouche et éviter tout contact direct avec des personnes, par exemple en leur serrant la main, en leur parlant trop près, etc. Un masque empêcherait toute salive d'entrer en contact avec votre bouche et une paire de lunettes hygiéniques ferait de même pour vos yeux, mais celles-ci sont assez inconfortables à utiliser pendant de longues périodes. Les gants ne sont valables que si vous les jetez fréquemment car si vous touchez une surface contaminée avec des gants et que vous vous grattez les yeux, la contamination se produira de toute façon.

Quand nous avons eu la grippe porcine au Brésil, le gouvernement et le secteur privé ont installé beaucoup de distributeurs de désinfectant pour les mains dans les écoles, les supermarchés - presque partout. Et les gens ont commencé à porter une petite bouteille de désinfectant pour les mains dans leurs poches ou leur sac à main, ce qui se produit encore aujourd'hui.

Aller à l'arrière pour communiquer secrètement cela à l'agent de bord et demander un changement de siège?

Si un passager a dit à un agent de bord qu'il soupçonnait un autre passager d'avoir un maladie contagieuse mortelle, l'équipage de conduite, s'il pensait que le risque était réel, prendrait immédiatement des mesures pour protéger les passagers dans leur ensemble et la sécurité du vol dans son ensemble . Changer le siège d'un passager n'améliore en rien la sécurité globale du vol. Un équipage qui estimait que le danger était réel n'aurait pas d'attention à épargner pour échanger le siège d'un passager qui estimait que sa sécurité personnelle était plus importante, bien qu'il puisse faire plaisir à quelqu'un qu'il pensait avoir réagi de manière excessive en changeant de siège.

Si l'avion était assez vide (rare ces jours hautement optimisés), il pourrait créer une zone tampon de sièges vides autour du passager affecté. S'il n'y avait que quelques sièges vides loin du porteur présumé, la priorité irait certainement aux personnes âgées, aux enfants, aux femmes enceintes, aux personnes immunodéprimées, etc.

Mais la première étape correcte est certainement d'informer discrètement un hôtesse de l'air de vos préoccupations.

Après cela, le mieux que vous puissiez faire pour vous protéger est un désinfectant pour les mains, tournez-vous vers le mur, portez un masque, priez la puissance supérieure de votre choix ...

(Remarque: Oui, je suis surtout sérieux au sujet de la prière, car elle peut être utile pour aider les croyants à garder leur calme après avoir pris toutes les mesures concrètes et concrètes.

Il y a beaucoup de désinformation à ce sujet; donc laisse le décomposer. Tout d'abord, au moment de la rédaction de cet article, les chances que quelqu'un sur un vol Munich-Londres soit atteint du coronavirus sont extrêmement faibles. Il y a actuellement une douzaine de cas en Bavière, sur une population de millions.

Deuxièmement, vous ne pourrez pas dire si la personne présente «les symptômes», ou allez-vous prendre sa température ? Si quelqu'un tousse et éternue, le risque le plus probable est qu'il ait un rhume.

S'il a de la fièvre, il est encore plus probable qu'il s'agisse de la grippe que du coronavirus.

De Bien sûr, vous voudrez toujours éviter de contracter une maladie, en particulier la grippe, qui est également grave. Les mesures sont toujours les mêmes: lavez-vous souvent les mains, surtout après avoir été dans des lieux publics, et ne touchez pas votre visage. Aussi, c'est une bonne idée de se faire vacciner contre la grippe (bien que cela n'aide pas contre le coronavirus).

S'il y a de la place, vous pouvez poliment demander à l'équipage d'être reformulé; personne n'aime s'asseoir à côté d'une personne malade.

Et si vous pensez que la personne à côté de vous est gravement malade, pour quelque raison que ce soit, vous devez en informer l'équipage afin qu'il puisse évaluer si le passager est apte à voler.

En bref: vous devriez faire les mêmes choses que vous faites toujours lorsque vous êtes assis à côté d'une personne «malade».

Si le virus se propage plus largement, vous devriez suivre les conseils des autorités sanitaires officielles - et non les trucs que vous lisez sur Internet.

Ajout

La réponse originale avait du sens à l'époque (les cas à Munich étaient complètement contenus à ce moment-là, il n'y avait presque aucune chance de rencontrer quelqu'un infecté).

Les choses ont changé maintenant. Si vous volez encore et que quelqu'un présente des symptômes, il peut y avoir un risque assez élevé d'infection. Dans ce cas, vous devriez demander à l'équipage de conduite et demander à être réinstallé. Considérez-vous à risque et mettez-vous en quarantaine pendant une ou deux semaines; si vous êtes dans un groupe vulnérable, contactez votre médecin et essayez de vous faire dépister.

Cela dit, si vous êtes plus éloigné de la personne, il est peu probable que le virus vous atteigne avant d'être aspiré par les filtres à air.

En plus de tout ce qui fait peur dans les médias, veuillez tenir compte des avertissements de voyage du CDC.

Il suffit de prendre les précautions suggérées et d'apporter votre propre masque médical au terminal MUC.

Les gants en latex peuvent également aider à éviter de toucher accidentellement le visage (cela nécessite une formation).

Et si vous deviez remarquer le soupçonner après le décollage, contactez un agent de bord discrètement.

Dans le cas où le risque semble trop élevé, envisagez un transport individuel via l'EuroTunnel. Le ferry de Calais à Douvres est moins sûr, car vous serez à bord en transit, pas en voiture.

La bonne réponse est que vous ne faites rien.

C'est vous qui choisissez d'utiliser le transport aérien, c'est vous qui prenez le risque d'être infecté par toutes sortes d'agents pathogènes en suspension dans l'air qui sont circulés et recyclés à travers la cabine pressurisée par la climatisation et oxygène.

Personnellement, je n'ai jamais pris de vol long-courrier sans contracter au moins un rhume. C'est juste l'un des avantages d'être dans un tube métallique avec 300 à 400 autres humains respirant leurs germes partout sur vous.

Que vous soyez assis à côté de quelqu'un sur un vol avec un virus ou assis 10 rangées en arrière de leur part, vous êtes exposé au même niveau de risque.

Alors asseyez-vous simplement dans votre siège, arrêtez de vous inquiéter de ce que font les autres et arrêtez de penser que vous pouvez diagnostiquer les symptômes de quelqu'un simplement en les regardant. Vous ne pouvez pas, et même si vous le pouviez, peu importe où vous êtes assis dans l'avion, vous serez infecté de toute façon.

Les dernières nouvelles sont que le virus ne peut pas être contenu, il finira par se propager dans le monde. Une fraction importante de la population mondiale en sera infectée. Il est donc probable qu'à son apogée, l'épidémie provoquera une perturbation massive des systèmes de santé, ce qui rendra difficile l'obtention d'un traitement adéquat si vous tombez très malade avec la maladie à ce moment-là. Il est donc préférable d'être infecté par ce virus dès que possible. Vous ne devriez donc pas demander un changement de siège.

Mais attendez, nous voudrions sûrement avoir beaucoup plus de preuves avant de faire quelque chose de non conventionnel comme être délibérément infecté? Mais le problème est que vous êtes dans l'avion et que vous devez agir en quelques minutes. Allez-vous vous asseoir à côté du passager que vous soupçonnez d'être malade avec le 2019-nCoV, ou allez-vous demander un changement de siège? Vous devez agir sur les informations dont vous disposez actuellement, pas sur les informations qui se présenteront au cours des prochains mois.

Les informations qui existent actuellement indiquent de gros problèmes dans un proche avenir. Ce qui est désormais incontesté, c'est que le virus peut être propagé par des personnes qui ne présentent aucun symptôme, qui pourraient ne jamais tomber malades. Ainsi, le risque que vous tombiez malade plus tard avec le virus lorsque de nombreuses personnes l'attrapent est important. La probabilité d'avoir besoin d'un traitement pour une pneumonie lorsque vous devenez malade avec le virus est bien plus grande pour ce virus que pour la grippe saisonnière, même si vous êtes jeune et en bonne santé, voir ici.

Le fait que beaucoup plus de personnes auront besoin d'un traitement pour l'infection par rapport à la grippe ordinaire signifie que pendant une grande épidémie, les ressources de soins de santé peuvent être plus difficiles d'accès. Un vaccin pourrait changer la situation, mais comme indiqué ici, un vaccin arrivera trop tard pour faire face à cette épidémie, même s'il est mis au point dans les prochaines semaines, en raison du temps nécessaire pour produire des millions de dollars des dosages du vaccin.

Et ce n'est pas seulement l'épidémie actuelle qui est sur le point de se propager dans le monde qui est le problème. Alors que le virus commence à infecter de plus en plus de personnes, passant de dizaines de milliers, à des millions, à plusieurs centaines de millions de personnes, le virus sera en mesure de subir de plus en plus de rares mutations fortuites. Donc, s'il y a une probabilité d'un sur un milliard par personne nouvellement infectée que le virus de cette personne en particulier finisse par subir une mutation ou un mélange avec un virus pour devenir un virus beaucoup plus mortel, alors cela a une chance raisonnable de se passe réellement. Mais il se peut alors que le fait d'avoir une immunité contre le virus d'origine puisse vous donner une certaine protection contre le virus le plus récent, plus mortel.

Maintenant, je comprends que la plupart des gens ne seront pas convaincus par mes arguments . Ils seront effrayés de ne pas vouloir s'asseoir à côté d'une personne qu'ils pensent avoir le virus. Cela permet à des personnes plus intelligentes d'exploiter ces craintes pour obtenir quelques places vides pour elles-mêmes en utilisant cette méthode.

Je le dirais à l'agent de bord, et ils demanderont peut-être un examen médical à l'atterrissage.

À part cela, changer de siège ne fonctionnera pas, si le virus est déjà dans l'air, il pourrait (JE NE SUIS PAS UN DOCTEUR) infecter tout le monde.

D'après ce que je peux voir sur Internet à ce sujet, c'est que vous ne pouvez rien y faire d'autre que de ne pas voler; la plupart des suggestions sont d'utiliser un désinfectant pour vos mains, de tousser dans les tissus (limiter la pulvérisation autour des choses); la plupart des références que j'ai vues ne sont pas d'accord sur le fait de porter un masque ou non.