Question:
Le coronavirus a affecté le co-passager; Que faire?
gsamaras
2020-01-28 16:43:30 UTC
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Je prends l'avion cette semaine de Munich à Londres, et la Bavière vient d'avoir la première personne contaminée, qui a maintenant le Coronavirus 2019-nCoV après avoir interagi avec un collègue chinois. Deux cas du nouveau coronavirus ont été confirmés au Royaume-Uni et le nombre de cas en Allemagne a augmenté. De plus, le coronavirus a maintenant été déclaré urgence sanitaire mondiale par l'OMS.

J'ai reçu un tas d'e-mails de SOS International et autres, sur la méthodologie que je devrais suivre pour atténuer le risque d'être infecté, mais aucun d'entre eux aborde le scénario hypothétique suivant (espérons-le extrême):

Je vais à mon siège et je soupçonne que la personne à côté de moi (ou dans les sièges voisins) a les symptômes liés au coronavirus (forte fièvre , souffle court, etc.). Comment réagir, sans être trop paranoïaque?

Aller à l'arrière pour communiquer secrètement cela à l'agent de bord et demander un changement de siège?


Mise à jour (2 février): Je suis maintenant à l'aéroport de Munich, et les deux pharmacies (avant et après le contrôle de sécurité) n'ont pas de masques en plastique typiques (épuisés). Ils n'en ont que quelques-uns de taille conique. L'aéroport ne fournit pas de masques (demandé dans les informations). Je vous conseille d'acheter un masque en plastique typique avant de venir à l'aéroport.

Si vous voyagez depuis une région qui compte un très petit nombre de cas, il est ** extrêmement improbable ** que la personne près de chez vous soit atteinte du coronavirus, même si elle présente des symptômes que vous associez à la maladie.Je ne dis pas de ne rien faire, mais certainement pas de panique.
Peut-être qu'un vol de transit @DJClayworth contesterait votre commentaire.Mais dans mon cas particulier, vous avez raison.
Les passagers arrivant de zones fortement infectées présentant des symptômes sont contrôlés à l'arrivée et ne seraient donc pas autorisés sur les vols de correspondance.
Pouvez-vous annuler votre voyage?Ou travailler à distance via vidéoconférence?
Les commentaires ne sont pas destinés à une discussion approfondie;cette conversation a été [déplacée vers le chat] (https://chat.stackexchange.com/rooms/103831/discussion-on-question-by-gsamaras-coronavirus-affected-co-passenger-what-to-do).
J'ai pris l'avion de New York à Pékin pendant l'épidémie de H1N1.Quatre jours plus tard, j'étais à Xi'an lorsque les autorités sanitaires chinoises ont récupéré ma femme et moi.On nous a dit que nous étions à moins de trois rangées d'une autre personne sur le vol qui présentait des symptômes de maladie.Trois rangées en avant et en arrière, 12 personnes par rangée impliquent qu'ils avaient dû retrouver 72 personnes dispersées à travers la Chine.Je ne sais pas à quel point ils ont réussi, mais aucun de nous n'est tombé malade (mais j'ai eu un retrait massif de caféine en quarantaine) et le "passager 0" a eu un rhume, pas H1n1.Changer de siège n'aurait pas aidé.
Lorsque les commentaires ont été déplacés vers un salon de discussion, postez-y vos commentaires supplémentaires, nous ne pouvons les déplacer qu'une seule fois.Les commentaires supplémentaires ici seront supprimés.
@DJClayworth, non, ils ne le sont pas.Les politiques douanières américaines sont loin d'être à jour sur les zones infectées: elles contrôlent les passagers en provenance de Chine mais ignorent ceux venant d'Italie.Les États-Unis sont également horriblement mal préparés (grâce à la réduction du financement du CDC par Trump), avec presque aucun kit de test disponible;comment l'agent des douanes pourrait-il traiter les personnes présentant des symptômes pseudo-grippaux s'ils ne disposent pas de l'équipement pour les tester correctement?
Neuf réponses:
#1
+96
Nean Der Thal
2020-01-28 19:33:26 UTC
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Un membre d'équipage de cabine ici.

C'est différent d'une compagnie aérienne à une autre, et d'un pays à l'autre, mais je peux supposer qu'il y a beaucoup de similitudes à ce sujet, comme la plupart des compagnies aériennes obtenir les instructions des autorités locales de l'aviation civile et des ministères locaux de la santé, les deux autorités obtiennent les informations des organisations mondiales supérieures.

La compagnie aérienne pour laquelle je travaille a récemment fourni à sa flotte un kit contre les maladies contagieuses, qui sera utilisé par l'équipage de cabine une fois qu'il y aura des signes d'un passager infecté. Ce kit comprend des masques à distribuer en cas de besoin, un liquide désinfectant (le même que dans les hôpitaux) pour nettoyer les surfaces autour du passager malade, des gants, etc. De plus, ma compagnie aérienne a autorisé ses membres d'équipage à porter des masques s'ils le souhaitent sur les vols de / vers certaines destinations.

Comme je l'ai dit, je ne sais pas si la même chose est suivie par d'autres compagnies aériennes. Indépendamment de cela, vous devez informer immédiatement le personnel de cabine, ils sont avec vous, ils sauront quoi faire . Ces jours-ci, nos boîtes aux lettres sont remplies d'informations sur la santé et de mises à jour à ce sujet, et comme nous sommes plus exposés que la personne moyenne, nous nous soucions vraiment de cela.

Enfin, ce dont vous devriez vous soucier, ce sont les personnes infectées pendant la période d'incubation sans aucun symptôme (cela a été confirmé), ils sont aussi contagieux sans aucun moyen de le savoir. Les personnes ayant de la fièvre (un symptôme courant après la période d'incubation du virus) ne seront pas autorisées à embarquer. Par conséquent, il est conseillé de suivre les mesures de prévention de base, telles que se laver les mains, éviter de se toucher les yeux, le nez ou la bouche, se couvrir la bouche lorsque vous toussez ou éternuez, portez un masque (masque N-95), etc.

Cela semble être un chef-d'œuvre de virus, seuls les jours à venir nous permettront de savoir à quel point cela est grave.

Hier, lorsque je lisais, nous ne savons pas à quel point les personnes en période d'incubation sont contagieuses (voire pas du tout).C'est donc définitivement une bonne idée de prendre des précautions.
Veillez également à ne pas déclencher de panique.Si vous dites à voix haute "cette personne a le virus corona", alors les gens autour de vous vont commencer à paniquer et à exiger d'être libérés du vol, même s'il n'y a aucune chance que la personne ait réellement la maladie.
C'est pourquoi j'ai dit "secrètement" dans mon message @DJClayworth;) S'il vous plaît rester calme va être la philosophie du vol.:)
J'ai entendu dire qu'à notre connaissance, le virus n'est contagieux que lorsque les symptômes sont présents.Vous ne pouvez rien faire contre les personnes asymptomatiques, car vous ne savez tout simplement pas qu'elles sont porteuses du virus.
@cj faux, il a été annoncé hier ou la veille que le virus est contagieux pendant la période d'incubation.
Je viens d'essayer de lire les rapports référencés sur Wikipédia, mais ils sont en chinois, donc je vais juste avoir confiance que les informations sont rapportées avec précision.(La source et ce que les gens disent être dans la source diffèrent souvent énormément.)
La chose la plus importante que vous puissiez faire en tant que personne ordinaire pour éviter la propagation des maladies est de vous laver régulièrement les mains, surtout avant de manipuler de la nourriture (pour les autres ou pour les vôtres).
@CarlF a raison, on ne sait pas encore si et à quel point il est contagieux pendant la période d'incubation et il y a des rapports contradictoires.Voir par exemple [ici] (https://www.bbc.co.uk/news/world-australia-51289897): * "Les autorités chinoises ont déclaré que le virus - comme une grippe normale - pouvait se propager pendant sa période d'incubation. Mais l’OMS a déclaré qu’on ne savait toujours pas si elle était contagieuse avant l’apparition des symptômes.
@jbently, encore une fois, vous vous trompez.Aujourd'hui, l'Allemagne l'a également confirmé.L'OMS n'est pas la seule source.Les organisations de santé locales ont davantage confiance en cela.Je fais confiance aux organisations de santé allemandes et chinoises, elles en ont une expérience de première main.
@Philipp - Y a-t-il une raison de penser que le coronavirus (ou tout virus du rhume / grippe) se propage par contact / ingestion alimentaire?Tous les rapports que j'ai vus suggèrent qu'il se propage par inhalation ou éventuellement par contact avec les muqueuses.Clairement, certaines infections (l'hépatite vient à l'esprit) peuvent se propager par la nourriture, mais le coronavirus?
@Johnny Tout virus du rhume ou de la grippe peut être présent sur vos mains en raison du contact avec des objets que des personnes infectées ont touchés (par exemple, des mains courantes, des poignées de porte, ...)Se laver les mains avant de toucher votre nourriture, votre nez ou vos yeux empêche de placer le virus là où il peut vous infecter.C'est pour éviter d'infecter la nourriture de vos mains, et non l'inverse.
Le journal disant qu'il a été transmis par une personne asymptomatique s'est avéré avoir été faux, le patient avait des symptômes, seuls les gens qui l'ont attrapé ne les ont pas remarqués.Aussi, pour voir ce que font vraiment les agents de bord lorsqu'ils croient qu'une personne à bord est infectée par le virus: https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/coronavirus-plane-1.5450824
#2
+35
Secret squirrel
2020-01-29 17:23:15 UTC
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Vous êtes déjà trop paranoïaque pour le moment maintenant . Bien que cela puisse changer si le virus Wuhan Corona devient beaucoup plus répandu.

Outre la très faible probabilité d'entrer en contact avec un porteur de coronavirus de Wuhan à moins que vous ne soyez dans / autour de Wuhan comme mentionné dans une autre réponse, vous devez tenir compte de ce qui suit:

300 000 à 650 000 personnes meurent de la grippe chaque année. Envisageriez-vous de donner l'alerte au personnel de cabine si vous soupçonniez la personne à côté de vous d'avoir la grippe? Tout ce que vous feriez serait de créer une hystérie dans le pire endroit pour que cela se produise - une cabine d'avion.

En ce moment (fin janvier 2020) Wuhan CoronaVirus est beaucoup moins meurtrière que le SRAS et le MERS étaient et sont beaucoup moins susceptibles de vous tuer personnellement à Munich ou à Londres que la grippe *.

  • En supposant que vous êtes un adulte en bonne forme de jeune à moyen âge - il est également extrêmement improbable que vous soyez tué par la grippe.

Au lieu de spéculer sur des scénarios improbables (à ce stade-ci), commencez à vous renseigner et à informer les autres sur les risques réels.

Donc, sur la base de ce site

Le coronavirus de Wuhan peut se propager plus facilement que la grippe (dont la quantité est encore incertaine), tuera plus facilement que la grippe, mais pas le SRAS ou le MERS.

À l'heure actuelle, il y a 2 inquiétudes majeures concernant CoronaVirus - le fait qu'il puisse être contagieux alors que le patient ne présente aucun symptôme, et qu'il semble se propager relativement facilement pour une goutte e virus - MAIS au moment de la rédaction de cet article - aucune de ces choses n'a été confirmée avec une rigueur statistique.

En bref - si vous prenez l'avion, vous avez beaucoup plus de chances de vous asseoir à côté d'une personne grippée que de vous asseoir à côté à une personne souffrant du coronavirus de Wuhan. Cette dernière déclaration est un WAG et manque de rigueur statistique - mais j'espère qu'elle fait le point.

Marquez le site ci-dessus et commencez à vous inquiéter si le nombre de cas atteint la barre des 100 000.

Gardez à l'esprit que les médias existent (en partie) pour vendre de la publicité via la manipulation de vos émotions - en particulier la peur.
Pour l'instant, rien ne permet de penser que le WCV va être bien pire que le SRAS ou le MERS. Non pas pour banaliser ces décès, mais pour mettre en contexte leur impact global minimal sur l'humain moyen.

Une astuce que j'utilise - changer le titre en quelque chose de plus prosaïque - au moment de la rédaction de ce document, le virus WuhanCorona a tué 132 personnes depuis Décembre 2019. En 2018, 3056 personnes sont décédées en moyenne dans des accidents de voiture aux États-Unis. Source

Seriez-vous aussi inquiet si vous voyiez le titre 132 mourir du virus, contre 132 mourir de la conduite?

Une dernière pensée: l'humain le cerveau est épouvantable à juger du risque relatif - gardez toujours cela à l'esprit.

La paranoïa est justifiée dans ce cas.
Des gens du monde entier conduisent des voitures, alors que seule une petite population a été touchée par le virus pour le moment, la comparaison n'a actuellement aucun sens.Attendez que le virus soit généralisé, puis ressassez les chiffres et voyons voir.Ou, vous calculez les accidents de voiture dans une population qui correspond à la population touchée par le virus.
À partir de ce moment, 170 sont morts sur 5000 infectés.Combien mourraient sur 5000 conducteurs?
@abdul Non, ce n'est pas le cas.
213 morts en ce moment.Environ 180 personnes sont mortes de ce virus la semaine dernière.S'il ne s'agit que de 9000 personnes si l'on extrapole sur un an, c'est un nombre bien différent de 132 depuis décembre 2019. Je suis d'accord avec cela, OP ne devrait pas semer la panique, surtout pas dans un avion, car OP allait probablement bien.En fait, les voyageurs individuels à l'intérieur de continents autres que l'Asie sont probablement plus susceptibles de mourir dans un accident de voiture sur le chemin de l'aéroport que de contacter le virus (ce qui est d'une chance astronamiquement faible).À grande échelle, cependant, ce virus est inquiétant.
"Le cerveau humain est épouvantable à juger du risque relatif" - POUVEZ-VOUS ME FOURNIR UNE SOURCE POUR PLUS DE LECTURE À CE SUJET?En tant que personne qui a toujours été trop préoccupée par le risque, j'aimerais en savoir plus sur pourquoi et comment surmonter les peurs irrationnelles, etc. merci d'avance
@Belle Vous faites une extrapolation linéaire.Ceci est incorrect, car le virus se propage de manière exponentielle.En l'espace de deux semaines, les chiffres officiels sont passés de 45 cas à 10 000.Si nous regardons les 10 derniers jours, les chiffres ont bondi en moyenne de 37,5% par jour.À ce rythme, nous toucherons 1 million de cas d'ici le 15 février et 100 millions de cas d'ici le 1er mars. À la mi-mars, cela peut potentiellement être partout.
Ceci est une bonne introduction sur la façon dont le cerveau gère le risque.https://www.lrfoundation.org.uk/en/news/how-the-human-brain-perceives-risk/
belle Neils encore une fois, vous ne parvenez pas tous les deux à faire l'analyse la plus élémentaire - alors que les personnes infectées augmentent rapidement, le nombre de décès augmente beaucoup plus lentement.Le moment de vraiment s'inquiéter est de savoir si le nombre de décès suit la tendance du nombre de personnes infectées.Pour le moment, ce n'est vraiment pas le cas.Je vous recommande à la fois de garder la tête froide et de continuer à vous référer au site que j'ai lié.https://www.worldometer.info/coronavirus/
@NielsB.Je fais une extrapolation linéaire sur un temps beaucoup plus court que le répondeur, ce qui est plus correct avec une croissance exponentielle.Ce n'est toujours pas correct en effet, je voulais juste souligner la faille dans la réponse.
En outre, dans ce lien que vous avez fourni, @Secretsquirrel, montre que le nombre de décès suit le nombre de tendance infectée.
@belle - oui, les décès sont actuellement en cours à 2% du niveau des infections.Il semble avoir légèrement baissé - il était de 2,3%, mais c'est probablement dans la marge d'erreur.Il semble y avoir des preuves qu'il a des résultats explicitement pires pour les personnes ayant des conditions médicales existantes - au-delà de ce qui est un résultat «normal pire» pour ces personnes.La règle générale pour la plupart des virus est que la transmissibilité est indirectement proportionnelle à la létalité - car si elle vous rend malade trop rapidement, elle a moins de chances de se propager.CV semble être au milieu de cela - assez mortel et assez répandable.
MISE À JOUR: le coronavirus de Wuhan *** est *** devenu beaucoup plus répandu.Votre première phrase devra peut-être changer.
#3
+27
Clovis
2020-01-28 19:41:16 UTC
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Selon ce site Web:

Comme d'autres coronavirus - comme le rhume - le virus se propage par gouttelettes lorsqu'une personne tousse ou éternue. Il peut également se propager lorsque quelqu'un touche une surface contaminée telle qu'une poignée de porte.

Je ne suis pas médecin mais ma mère est biologiste qui travaille pour le laboratoire d'État de São Paulo. analyse dans le sang, les matières fécales et autres liquides pour la recherche de maladies comme la dengue et la tuberculose.

Selon elle, la meilleure méthode pour prévenir une infection est de toujours désinfecter vos mains, de ne jamais toucher vos yeux ou votre bouche et éviter tout contact direct avec des personnes, par exemple en leur serrant la main, en leur parlant trop près, etc. Un masque empêcherait toute salive d'entrer en contact avec votre bouche et une paire de lunettes hygiéniques ferait de même pour vos yeux, mais celles-ci sont assez inconfortables à utiliser pendant de longues périodes. Les gants ne sont valables que si vous les jetez fréquemment car si vous touchez une surface contaminée avec des gants et que vous vous grattez les yeux, la contamination se produira de toute façon.

Quand nous avons eu la grippe porcine au Brésil, le gouvernement et le secteur privé ont installé beaucoup de distributeurs de désinfectant pour les mains dans les écoles, les supermarchés - presque partout. Et les gens ont commencé à porter une petite bouteille de désinfectant pour les mains dans leurs poches ou leur sac à main, ce qui se produit encore aujourd'hui.

#4
+14
arp
2020-01-29 01:21:01 UTC
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Aller à l'arrière pour communiquer secrètement cela à l'agent de bord et demander un changement de siège?

Si un passager a dit à un agent de bord qu'il soupçonnait un autre passager d'avoir un maladie contagieuse mortelle, l'équipage de conduite, s'il pensait que le risque était réel, prendrait immédiatement des mesures pour protéger les passagers dans leur ensemble et la sécurité du vol dans son ensemble . Changer le siège d'un passager n'améliore en rien la sécurité globale du vol. Un équipage qui estimait que le danger était réel n'aurait pas d'attention à épargner pour échanger le siège d'un passager qui estimait que sa sécurité personnelle était plus importante, bien qu'il puisse faire plaisir à quelqu'un qu'il pensait avoir réagi de manière excessive en changeant de siège.

Si l'avion était assez vide (rare ces jours hautement optimisés), il pourrait créer une zone tampon de sièges vides autour du passager affecté. S'il n'y avait que quelques sièges vides loin du porteur présumé, la priorité irait certainement aux personnes âgées, aux enfants, aux femmes enceintes, aux personnes immunodéprimées, etc.

Mais la première étape correcte est certainement d'informer discrètement un hôtesse de l'air de vos préoccupations.

Après cela, le mieux que vous puissiez faire pour vous protéger est un désinfectant pour les mains, tournez-vous vers le mur, portez un masque, priez la puissance supérieure de votre choix ...

(Remarque: Oui, je suis surtout sérieux au sujet de la prière, car elle peut être utile pour aider les croyants à garder leur calme après avoir pris toutes les mesures concrètes et concrètes.

"Un agent de bord serait probablement trop occupé à gérer les précautions universelles", je ne suis pas d'accord.Tout ce qui concerne la sécurité nous donne le plein pouvoir d'annuler tout «service» que nous jugeons approprié et de nous concentrer sur la question de sécurité.
@NeanDerThal c'était mon point - si un passager disait à un agent de bord qu'il soupçonnait un autre passager d'avoir une maladie contagieuse mortelle, il prendrait immédiatement des mesures pour protéger les passagers * dans leur ensemble * et la sécurité du vol * dans son ensemble * etn'aurait pas d'attention à épargner pour échanger le siège d'un passager qui estimait que sa sécurité personnelle était plus importante.Je modifierai ma réponse pour être plus claire.
#5
+2
averell
2020-02-01 12:12:41 UTC
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Il y a beaucoup de désinformation à ce sujet; donc laisse le décomposer. Tout d'abord, au moment de la rédaction de cet article, les chances que quelqu'un sur un vol Munich-Londres soit atteint du coronavirus sont extrêmement faibles. Il y a actuellement une douzaine de cas en Bavière, sur une population de millions.

Deuxièmement, vous ne pourrez pas dire si la personne présente «les symptômes», ou allez-vous prendre sa température ? Si quelqu'un tousse et éternue, le risque le plus probable est qu'il ait un rhume.

S'il a de la fièvre, il est encore plus probable qu'il s'agisse de la grippe que du coronavirus.

De Bien sûr, vous voudrez toujours éviter de contracter une maladie, en particulier la grippe, qui est également grave. Les mesures sont toujours les mêmes: lavez-vous souvent les mains, surtout après avoir été dans des lieux publics, et ne touchez pas votre visage. Aussi, c'est une bonne idée de se faire vacciner contre la grippe (bien que cela n'aide pas contre le coronavirus).

S'il y a de la place, vous pouvez poliment demander à l'équipage d'être reformulé; personne n'aime s'asseoir à côté d'une personne malade.

Et si vous pensez que la personne à côté de vous est gravement malade, pour quelque raison que ce soit, vous devez en informer l'équipage afin qu'il puisse évaluer si le passager est apte à voler.

En bref: vous devriez faire les mêmes choses que vous faites toujours lorsque vous êtes assis à côté d'une personne «malade».

Si le virus se propage plus largement, vous devriez suivre les conseils des autorités sanitaires officielles - et non les trucs que vous lisez sur Internet.

Ajout

La réponse originale avait du sens à l'époque (les cas à Munich étaient complètement contenus à ce moment-là, il n'y avait presque aucune chance de rencontrer quelqu'un infecté).

Les choses ont changé maintenant. Si vous volez encore et que quelqu'un présente des symptômes, il peut y avoir un risque assez élevé d'infection. Dans ce cas, vous devriez demander à l'équipage de conduite et demander à être réinstallé. Considérez-vous à risque et mettez-vous en quarantaine pendant une ou deux semaines; si vous êtes dans un groupe vulnérable, contactez votre médecin et essayez de vous faire dépister.

Cela dit, si vous êtes plus éloigné de la personne, il est peu probable que le virus vous atteigne avant d'être aspiré par les filtres à air.

#6
+1
user27888
2020-01-31 12:43:53 UTC
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En plus de tout ce qui fait peur dans les médias, veuillez tenir compte des avertissements de voyage du CDC.

Il suffit de prendre les précautions suggérées et d'apporter votre propre masque médical au terminal MUC.

Les gants en latex peuvent également aider à éviter de toucher accidentellement le visage (cela nécessite une formation).

Et si vous deviez remarquer le soupçonner après le décollage, contactez un agent de bord discrètement.


Dans le cas où le risque semble trop élevé, envisagez un transport individuel via l'EuroTunnel. Le ferry de Calais à Douvres est moins sûr, car vous serez à bord en transit, pas en voiture.

L'Organisation mondiale de la santé a annoncé hier que le coronavirus est une menace mondiale, alors oui, je prendrai ces avertissements à votre place en toute considération.D'accord sur le discrètement.L'EuroTunnel est une alternative à laquelle je n'avais pas pensé - mais cela nécessite une planification supplémentaire et la location d'une voiture dans mon cas (compromis équitable), merci!
En raison d'une infection par goutte, il faudrait protéger toutes les muqueuses, y compris les yeux - mais en regardant des images d'Asie du Sud-Est, ils ne semblent pas en tenir compte.Les toilettes sont également un risque, puisque les matières fécales sont un moyen majeur de transmission ... Sagrotan / Kodan pourrait être utile en voyage.
Bien sûr, vous devriez considérer les avertissements de voyage des CDC, mais ils concernent spécifiquement les voyages en Chine.La question initiale concernait les déplacements entre des zones essentiellement non affectées (au moment de la rédaction de cet article)
#7
-1
Geoff Griswald
2020-01-29 17:46:01 UTC
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La bonne réponse est que vous ne faites rien.

C'est vous qui choisissez d'utiliser le transport aérien, c'est vous qui prenez le risque d'être infecté par toutes sortes d'agents pathogènes en suspension dans l'air qui sont circulés et recyclés à travers la cabine pressurisée par la climatisation et oxygène.

Personnellement, je n'ai jamais pris de vol long-courrier sans contracter au moins un rhume. C'est juste l'un des avantages d'être dans un tube métallique avec 300 à 400 autres humains respirant leurs germes partout sur vous.

Que vous soyez assis à côté de quelqu'un sur un vol avec un virus ou assis 10 rangées en arrière de leur part, vous êtes exposé au même niveau de risque.

Alors asseyez-vous simplement dans votre siège, arrêtez de vous inquiéter de ce que font les autres et arrêtez de penser que vous pouvez diagnostiquer les symptômes de quelqu'un simplement en les regardant. Vous ne pouvez pas, et même si vous le pouviez, peu importe où vous êtes assis dans l'avion, vous serez infecté de toute façon.

Ce n'est pas le cas des virus corona.Ils se propagent uniquement par des gouttelettes d'eau telles que celles expulsées lors d'une toux ou d'un éternuement.Il est possible qu'une personne tousse jusqu'à la salle de bain, mais ce n'est pas vrai que tout le monde dans l'avion sera infecté.Il n'est pas vrai non plus que vous ne puissiez rien faire.Se laver les mains, garder les mains éloignées de la bouche et tout ce qui minimise la toux et les éternuements aide.Oui, vous êtes beaucoup plus susceptible d'attraper un rhume ou la grippe.Cela ne rend pas cette réponse correcte.
Encore une fois, si quelqu'un tousse ou éternue n'importe où dans l'avion, il sera aspiré dans le système de recirculation d'air et se répandra uniformément dans toute la cabine.Que vous soyez assis à côté d'eux ou à l'autre bout de l'avion ne changera rien, vous êtes exposé au pathogène.Vous avez raison de dire que tout le monde ne sera pas infecté, car l'immunité et l'infection sont un peu une merde.Pas parce que certaines personnes éternuent directement et d'autres non ... Se laver les mains et s'inquiéter de mettre les mains dans la bouche ne fera aucune différence pour un agent pathogène en suspension dans l'air.
C'est vrai - ** mais le virus corona n'est pas un pathogène aéroporté **.Vous sautez une étape et effrayez les gens inutilement.
Oui, ce n'est ni médicalement ni statistiquement exact étant donné la compréhension actuelle de ce virus.Il est porté sur des gouttelettes, donc pas "aéroporté".De plus, rester à 10 rangées de distance réduira de manière significative le risque d'être infecté par quelqu'un avec ce virus.
«Je vais à mon siège, et je soupçonne que la personne à côté de moi (ou dans les sièges voisins) a des symptômes liés au Coronavirus (forte fièvre, respiration courte, etc.). Comment réagir, sans être trop paranoïaque?est la question.Si vous voyez une personne avec une forte fièvre et une respiration courte pendant un vol, elle a un rhume ou une grippe ou un autre agent pathogène aéroporté.Demander à déplacer des sièges dans ce scénario ne sert à rien.Le coronavirus est infectieux pendant 2 à 3 semaines avant que les symptômes ne commencent à apparaître, donc si vous êtes assis à côté d'une personne infectée par le virus dans un avion, vous ne le saurez même que 2 semaines après le vol.
@GeoffGriswald Étant donné que la question est "comment dois-je réagir", pourquoi diriez-vous "ne rien faire" si vous vouliez dire "la réponse n'est pas" essayer de changer de siège "?"Si la question était "l'avion est en feu, que dois-je faire", répondriez-vous quand même "la bonne réponse est que vous ne faites rien, car changer de siège n'aidera pas"?
Non. Si l'avion était en feu, vous devriez essayer de vous échapper par une issue de secours.Rester à votre place serait insensé.Quelqu'un qui se trouve à côté de vous et qui présente des symptômes de fièvre n'est pas la même chose et, au moment où vous l'avez remarqué, vous êtes déjà infecté, alors bouger ne fera aucune différence.
Bien que votre conseil soit plutôt correct, votre explication est erronée.Tout d'abord, ce virus se propage probablement en ** touchant ** des choses, et non en inhalant de l'air.Deuxièmement, les avions ont en fait [des filtres HEPA hautement efficaces] (https://en.m.wikipedia.org/wiki/Environmental_control_system) qui éliminent presque tous les virus de l'air.
Je conteste l'efficacité de ces soi-disant filtres HEPA.Puisque tout le monde que je connais attrape toujours un rhume ou une grippe sur les vols long-courriers, et nous ne sommes jamais assis à côté de quelqu'un qui est infecté.Mais oui, vous avez raison, le virus corona ne semble pas être en suspension dans l'air.Cela ne change pas mon conseil d'un iota.S'éloigner de quelqu'un que vous * ASSUMEZ * est infecté à cause de votre propre * DIAGNOSTIC VISUEL *, non formé et non informé * ne va aider personne, à quelque titre que ce soit, jamais.
#8
-4
Count Iblis
2020-02-01 02:59:11 UTC
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Les dernières nouvelles sont que le virus ne peut pas être contenu, il finira par se propager dans le monde. Une fraction importante de la population mondiale en sera infectée. Il est donc probable qu'à son apogée, l'épidémie provoquera une perturbation massive des systèmes de santé, ce qui rendra difficile l'obtention d'un traitement adéquat si vous tombez très malade avec la maladie à ce moment-là. Il est donc préférable d'être infecté par ce virus dès que possible. Vous ne devriez donc pas demander un changement de siège.

Mais attendez, nous voudrions sûrement avoir beaucoup plus de preuves avant de faire quelque chose de non conventionnel comme être délibérément infecté? Mais le problème est que vous êtes dans l'avion et que vous devez agir en quelques minutes. Allez-vous vous asseoir à côté du passager que vous soupçonnez d'être malade avec le 2019-nCoV, ou allez-vous demander un changement de siège? Vous devez agir sur les informations dont vous disposez actuellement, pas sur les informations qui se présenteront au cours des prochains mois.

Les informations qui existent actuellement indiquent de gros problèmes dans un proche avenir. Ce qui est désormais incontesté, c'est que le virus peut être propagé par des personnes qui ne présentent aucun symptôme, qui pourraient ne jamais tomber malades. Ainsi, le risque que vous tombiez malade plus tard avec le virus lorsque de nombreuses personnes l'attrapent est important. La probabilité d'avoir besoin d'un traitement pour une pneumonie lorsque vous devenez malade avec le virus est bien plus grande pour ce virus que pour la grippe saisonnière, même si vous êtes jeune et en bonne santé, voir ici.

Le fait que beaucoup plus de personnes auront besoin d'un traitement pour l'infection par rapport à la grippe ordinaire signifie que pendant une grande épidémie, les ressources de soins de santé peuvent être plus difficiles d'accès. Un vaccin pourrait changer la situation, mais comme indiqué ici, un vaccin arrivera trop tard pour faire face à cette épidémie, même s'il est mis au point dans les prochaines semaines, en raison du temps nécessaire pour produire des millions de dollars des dosages du vaccin.

Et ce n'est pas seulement l'épidémie actuelle qui est sur le point de se propager dans le monde qui est le problème. Alors que le virus commence à infecter de plus en plus de personnes, passant de dizaines de milliers, à des millions, à plusieurs centaines de millions de personnes, le virus sera en mesure de subir de plus en plus de rares mutations fortuites. Donc, s'il y a une probabilité d'un sur un milliard par personne nouvellement infectée que le virus de cette personne en particulier finisse par subir une mutation ou un mélange avec un virus pour devenir un virus beaucoup plus mortel, alors cela a une chance raisonnable de se passe réellement. Mais il se peut alors que le fait d'avoir une immunité contre le virus d'origine puisse vous donner une certaine protection contre le virus le plus récent, plus mortel.

Maintenant, je comprends que la plupart des gens ne seront pas convaincus par mes arguments . Ils seront effrayés de ne pas vouloir s'asseoir à côté d'une personne qu'ils pensent avoir le virus. Cela permet à des personnes plus intelligentes d'exploiter ces craintes pour obtenir quelques places vides pour elles-mêmes en utilisant cette méthode.

Avez-vous des références à inclure dans votre réponse?Sinon, ça me paraît un peu trop ..
Il n'y a aucune preuve tangible pour l'une de ces affirmations, et le conseil d'être infecté intentionnellement est manifestement absurde malgré tout.
L'auteur de la question a édité pour «répondre» à la question, et le train de la pensée est maintenant au-delà du bizarre.Cependant, comme message d'intérêt public à quiconque a le moindre doute à ce sujet: ** Cette réponse n'a aucun sens.Du tout.**
@averell Cela dépend de vos hypothèses. Le fait est que lorsque l'épidémie commencera à frapper durement l'Europe et les États-Unis, votre gouvernement ne construira pas de grands hôpitaux comme le font les Chinois en ce moment dans quelques jours.De plus, votre gouvernement ne prendra pas le genre de mesures de quarantaine extrêmement rigoureuses que le gouvernement chinois impose.Donc, si vous tombez malade à cette époque, vous serez dans une situation pire que celle des Chinois de Wuhan en ce moment.
#9
-6
Max
2020-01-28 17:32:45 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Je le dirais à l'agent de bord, et ils demanderont peut-être un examen médical à l'atterrissage.

À part cela, changer de siège ne fonctionnera pas, si le virus est déjà dans l'air, il pourrait (JE NE SUIS PAS UN DOCTEUR) infecter tout le monde.

D'après ce que je peux voir sur Internet à ce sujet, c'est que vous ne pouvez rien y faire d'autre que de ne pas voler; la plupart des suggestions sont d'utiliser un désinfectant pour vos mains, de tousser dans les tissus (limiter la pulvérisation autour des choses); la plupart des références que j'ai vues ne sont pas d'accord sur le fait de porter un masque ou non.

Un virus comme ce coronavirus ne peut pas être «dans l'air».Il ne peut survivre que dans les gouttelettes d'eau.Bien que cela signifie qu'il peut facilement être transmis en toussant et en éternuant à quelqu'un à proximité, ou en touchant une surface contaminée, il ne peut pas infecter quelqu'un à l'extrémité opposée de l'avion uniquement par la circulation de l'air.
Les avions à réaction modernes ont des filtres à air remarquablement efficaces.La circulation a tendance à se faire de haut en bas (il y a des «drains» sous le plancher).Quiconque se trouve à plus de deux sièges de distance ne peut probablement pas ** directement ** vous propager un virus, car ses exhalaisons seraient aspirées dans le sol et les particules et les gouttelettes filtrées directement.


Ce Q&R a été automatiquement traduit de la langue anglaise.Le contenu original est disponible sur stackexchange, que nous remercions pour la licence cc by-sa 4.0 sous laquelle il est distribué.
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