Parce que la Corée est extrêmement dense et qu'il est donc facile de couvrir à 100% le service de téléphonie mobile. Le Grand Canyon possède une vaste étendue sauvage, presque comparable à la Sibérie .
La pertinence d'une voiture par satellite dépend de l'unité
A traditionnel appareil Sat-Nav (vous les appelez à tort "GPS") a une énorme quantité de mémoire pour stocker des cartes préprogrammées de votre région. Il dispose également d'un récepteur GPS pour connaître ses coordonnées.
Cependant, évidemment, la tendance est d'aller vers les types "données cellulaires connectées", car ils disposent des dernières cartes, effectuent des itinéraires plus intelligents en fonction des données collectées et sont capables de s'adapter aux modèles en direct et passés les conditions de circulation. Celles-ci seront inutiles dans de nombreuses parties du canyon .
De plus en plus, les agences de location de voitures sont susceptibles de vous remettre un «appareil» en vrac qui est essentiellement une tablette Android, et de vous le louer à un prix exorbitant. Ne vous attendez pas à ce qu'il soit monté, intégré ou audible dans des conditions de conduite.
Cela dépend également de la langue .
Où est votre brain-trust?
"Qui est votre anglophone?" vs "Qui est votre chauffeur"?
Parce que l'unité fournie par la société de location de voitures sera certainement en anglais. Si seul le conducteur parle bien l'anglais, c'est une mauvaise division du travail. Le choix de l'appareil de la société de location sera inconnu et maladroit. Pour être clair, la personne qui conduit n'est pas la personne qui doit gérer la navigation . Jouer avec n'importe quel appareil intelligent en conduisant est toujours dangereux; mais un comportement inconnu ou douteux est beaucoup plus dangereux en raison de la façon dont le cerveau réagit à un comportement inattendu . Les cerveaux ne sont pas multi-tâches; ils changent rapidement de tâche (mal). Un comportement inattendu d'un appareil douteux empêche le cerveau de revenir en arrière à l'heure prévue, ce qui prolonge le temps de tête baissée et vous fait planter.
S'il y a 2 adultes dans la voiture, le conducteur ne doit pas naviguer ni interagir avec un équipement électronique. L'autre personne devrait. Ce qui signifie que les aides à la navigation doivent être dans la langue de cette personne.
Ce qui nous amène à la division idéale du travail sur un long voyage en voiture.
Pilotes. Navigator navigue. Navigator a toujours raison.
La meilleure division du travail lors d'un road trip est de 2 personnes: une personne pour conduire et l'autre pour naviguer. Le conducteur considère le mot du navigateur comme absolument correct. Si le conducteur pense fortement le contraire, il s'arrête en toute sécurité sur le bord de la route et il regarde les cartes ensemble et le résout. * Le conducteur ne harcèle pas ou ne discute pas avec le navigateur, ou ne fait pas peur au navigateur de parler librement. Le navigateur ne donne pas d'instructions trop tardives ou instables / incertaines; mieux vaut donner fermement une mauvaise instruction, puis au moment opportun, une seconde instruction pour corriger le cours **. Une fois que vous avez le rythme, cela fonctionne très bien.
Évidemment, cela crée une dépendance de langage.
Un sat-nav tente d'automatiser le travail du navigateur. Un navigateur humain est meilleur dans le monde. L'humain pourrait utiliser le sat-nav comme un outil, mais il serait préférable d'utiliser des outils avec lesquels le navigateur est déjà familier . Je serais certainement réticent à réserver à l’avance un GPS avec lequel le navigateur n’a pas eu le temps de jouer pour voir s’il convient.
Si vous êtes le pilote anglophone, je préfère que vous conversiez avec le navigateur en coréen et que le navigateur utilise un outil familier en coréen. Google Maps est évidemment disponible sur iOS et Android, et permet le préchargement des cartes hors ligne. Il ne les garde en mémoire que pendant 30 jours environ, alors ne les chargez pas trop tôt ou cela les supprimera.
Les cartes papier sont votre ami
Vraiment. Il n'y a pas de substitut aux cartes papier. Ils sont volumineux et présentent à la fois la "grande image" et les détails les plus fins.
Cependant, encore une fois, ils doivent être dans la langue du navigateur. Se procurer des cartes en coréen du Grand Canyon américain ... aux États-Unis ... peut être un défi; les amener à la maison.
Le bouton "Rescue Me"
Je le mentionne parce que cela se produit au moins deux fois par an, généralement en hiver. Les gens font de mauvais virages (souvent parce que la navigation par satellite leur dit de le faire), la voiture a un problème et ils meurent là-bas . Chaque cas aurait pu être résolu de manière simple avec une seule technologie: L'ELT 406 MHz. Il utilise le système de signal de détresse de qualité militaire, conçu à cet effet, également utilisé par les avions de ligne et les navires de croisière. En raison du coût élevé de l'infrastructure (de nombreux satellites), il existe un système mondial avec toutes les grandes puissances à bord. Une balise portable coûte environ 400 $ (une fois, sans frais annuels) et peut également être louée. Il a exactement un travail. Brisez le sceau, appuyez sur le bouton, oubliez-le, concentrez-vous sur la survie et 2 à 12 heures plus tard, de l'aide apparaît. Cela ne fait rien d'autre. Cela fonctionne partout sauf dans les canyons les plus raides (et évidemment pas dans les grottes), mais à cette période de l'année, vous devriez rester en dehors des canyons à sous de toute façon . Si vous avez envie de faire quelque chose de légèrement aventureux, ou simplement si vous êtes mauvais en navigation, pensez à vous en procurer un.
* Exemple.
"Continuez tout droit ici. Ne prenez pas l'autoroute."
"OK".
"A la prochaine occasion, faites demi-tour. Nous avons besoin de l'autoroute, après tout. Je n'étais pas sûr, et j'ai appelé directement parce que ce serait plus facile de récupérer."
"OK, bon appel."
"Prenez l'autoroute en direction du nord. Cette bretelle ici, suivez le camion marron"