Question:
Est-il nécessaire de payer un supplément pour la navigation lors de la location d'une voiture aux États-Unis?
Seankala
2020-01-24 15:16:09 UTC
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C'est une question relativement simple. Je dois visiter les États-Unis dans quelques semaines. Cela fait environ 15 ans que je suis là-bas, et je ne me souviens pas beaucoup car mes parents avaient pris en charge l'essentiel du travail à l'époque.

Je veux louer une voiture à Las Vegas que je peux conduire au Grand Canyon et revenir. J'ai remarqué qu'ils avaient la possibilité de payer un supplément pour ajouter un système GPS. Est-ce nécessaire? Je suppose que la raison pour laquelle je pose la question est que (au moins dans mon pays d'origine, la Corée), tout le monde utilise son téléphone et ses applications de navigation (par exemple, Google Maps, Kakao Maps, T-Map, etc.)

Sont Y a-t-il des détails dont je ne suis pas au courant et qui pourraient rendre l'ajout de la navigation plus avantageux? Merci d'avance.

Il convient de noter que, souvent de nos jours, même si vous choisissez de ne pas payer pour le GPS, la voiture est quand même fournie - bien que la société de location puisse bien sûr ne pas avoir fourni de cartes complètes / mises à jour.
définir nécessaire
Vous pouvez également le braver comme les pionniers et utiliser des cartes papier.:-) Une fois que vous êtes sur l'Interstate 40, les numéros de sortie vous indiqueront où vous êtes.
Les sociétés de location sont comme AOL ... même après que le produit est obsolète, elles le vendent de toute façon aussi longtemps qu'elles le peuvent ... À un moment donné, des unités de navigation séparées étaient utiles car ce n'était pas dans chaque téléphone, mais à moins que vous ne soyez le tempsvoyageant depuis 2002, il n'y a absolument aucune raison pour quiconque de bénéficier de ce service.
Je me souviens avoir conduit une voiture de NY à LA dans les années 1970, avec un groupe d'amis britanniques.À l'époque, il y avait des agences qui se sont arrangées pour amener des étudiants comme nous à conduire des voitures pour les gens qui se déplaçaient d'est en ouest.Je peux vous assurer que vous n'aurez pas la moindre difficulté à trouver votre chemin entre Las Vegas et le Grand Canyon et que vous n'aurez besoin ni de GPS ni de cartes hors ligne.
Demandez toujours si la voiture a un GPS intégré. On m'a demandé si je voulais payer un supplément pour le GPS, j'ai dit non, puis j'ai trouvé que la voiture était livrée avec un GPS.Quand j'ai fait remarquer cela, le représentant a dit que si j'avais dit oui, ils m'auraient facturé.C'est ce que la direction leur avait dit de faire.
J'ai trouvé quand nous y sommes allés qu'il était moins cher d'acheter un satnav mondial (que j'ai encore) que d'en louer un pendant 10 jours
Incidemment, je doute qu'il y ait n'importe où dans le monde où il est moins cher de louer un GPS que d'en acheter un dans un magasin local - mais d'après mon expérience, le logiciel de téléphonie fonctionne très bien.
@CMaster - Je loue généralement une voiture une ou deux fois par mois et j'ai rarement trouvé une voiture de location avec navigation intégrée.Ils ont à peu près tous un écran tactile et la capacité de navigation, mais trouver une voiture qui l'a activé est rare.Même la fonctionnalité de lecture d'Android Auto ou d'Apple Car n'est pas garantie.J'ai donc toujours l'intention d'utiliser mon téléphone pour la navigation et je suis agréablement surpris si la voiture prend en charge Android Auto ... bien que la veille dans les voitures prenant en charge la navigation, j'utilise généralement mon téléphone pour les mises à jour du trafic en direct et le contrôle vocal que j'utiliseà.
@GrandmasterB Et où achetez-vous exactement ces cartes papier?J'ai récemment essayé d'en obtenir une dans une station-service - en Allemagne, cependant - et ma demande n'a été accueillie que par des regards vides.
@I'mwithMonica à peu près la même chose ici aux États-Unis.Peu de gens peuvent plus utiliser une carte papier, et encore moins de cartes papier sont disponibles.
La plupart des halls d'hôtel ont un rack de brochures annonçant les attractions locales.Vous en trouverez certainement un pour le Grand Canyon, et il devrait inclure une carte et des indications depuis Vegas.Peu importe ce que vous faites en ce qui concerne les cartes numériques, je vous recommande vivement d'en prendre une en sortant comme sauvegarde.
@I'mwithMonica La plupart des dépanneurs aux États-Unis vendent encore des atlas routiers.Cela peut varier selon la chaîne, et bien sûr, les petites stations-service indépendantes peuvent ne pas les transporter.Vous pouvez également les obtenir chez Walmart, dans les librairies, etc. Notre Barnes and Noble local a une grande section d'atlas et de cartes pour le monde entier.En outre, de nombreuses haltes routières et centres d'accueil (aux frontières de l'État) offrent des cartes gratuites de l'État.Ils ne sont pas aussi dépréciés que certains le pensent.De plus, n'oubliez pas, comme bta l'a mentionné, de demander à la réception de l'hôtel.
Neuf réponses:
Martin Argerami
2020-01-24 17:23:49 UTC
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Si vous possédez un téléphone moderne, vous n'avez pas besoin de louer le GPS avec la voiture. Installez simplement une application de navigation qui prend en charge les cartes hors connexion (cela inclut Google Maps de nos jours, mais il y en a d'autres) et téléchargez les cartes appropriées à l'avance. J'ai généralement une deuxième application en guise de sauvegarde.

Le seul inconvénient mineur est que vous avez besoin d'un support (j'utilise un support générique bon marché acheté dans un magasin à un dollar) et que vous avez le câble du chargeur dans la voiture pour garder le téléphone connecté. Toute voiture que vous louez (à l'exception peut-être d'une compacte très bon marché) aura un port USB pour la brancher.

Comme mentionné dans les commentaires, il est important d'avoir des cartes hors ligne de toute façon, car c'est peu probable d'avoir une couverture cellulaire dans la région du Grand Canyon. A titre d'exemple, voici la couverture par AT&T (le bleu est LTE, le vert est un autre AT&T, le jaune est itinérant):

enter image description here

Il est important de souligner la partie des cartes hors ligne, car il se peut que vous n'ayez pas de couverture cellulaire dans cette partie des États-Unis pendant une période de temps significative.Évidemment en fonction de votre transporteur et de votre itinéraire réel.
Lors de l'achat d'une voiture récemment, ils n'avaient aucun véhicule dans le lot avec GPS.Le vendeur m'a dit que c'était parce que personne ne voulait payer quelques milliers de dollars de plus pour quelque chose qu'il pouvait faire gratuitement sur son téléphone.
Les voitures modernes @GrandmasterB ont maintenant Apple / Android Auto qui accomplit beaucoup mieux la tâche
@JonathanReez Oui, c'est ce que j'ai utilisé dans les rares occasions où j'ai besoin d'un GPS.Fonctionne très bien et s'affiche directement sur l'écran de la voiture.
Il serait utile de consulter les règles d'utilisation des appareils portables dans les juridictions que vous prévoyez de visiter: la plupart (tous?) Des États ont des règles strictes (avec des applications différentes) contre l'utilisation d'appareils manipulés pendant que vous conduisez.À tout le moins, vous aurez besoin de l'avoir monté dans un support quelconque.Bien sûr, s'il y a un passager qui peut manipuler l'appareil, il n'y a pas de problème.
@CCTO Il y a aussi des endroits comme la Californie qui ne permettent pas de monter des objets sur le pare-brise
Ou vous savez, achetez simplement une carte imprimée pour quelques dollars à la station-service locale ou dans une librairie.J'en ai toujours dans ma voiture car on ne sait jamais quand la couverture pourrait disparaître sur une autoroute.En passant, j'imagine qu'il y a toujours assez de trafic entre LV et le Grand Canyon pour qu'il y ait une bonne couverture tout au long du parcours ... Sauf très mauvais temps comme en hiver.
La plupart des entreprises de téléphonie mobile ne couvrent que l'Amérique urbaine et se déplacent sur AT&T ou Verizon pour les endroits les plus éloignés, qui sont les deux seules entreprises qui font vraiment un effort pour couvrir les zones rurales.Si AT&T est en itinérance, c'est en effet une mauvaise couverture.
Les zones rurales peuvent ou non être couvertes, oui.Mais les autoroutes inter-États et les bandes étroites qui les entourent sont bien mieux couvertes que prévu.J'ai beaucoup conduit à travers l'Ouest et je traverse l'Arizona et la Californie trois fois par an.Le seul endroit dont je me souviens avoir perdu un signal était le Wyoming (I-80) et l'est de l'Utah (I-70) et même alors c'était il y a quelques années, donc ça pourrait être mieux maintenant ET ce n'était jamais un problème du toutparce que vous n'avez besoin que d'un ensemble approximatif de directions la plupart du temps jusqu'à ce que vous arriviez dans une grande ville / ville et que vous deviez vous rendre dans un endroit précis.
"Quittez Vegas en direction Est / Nord sur la I-15. Au milieu de l'Utah, prenez la I-70 East. A Denver, prenez la I-25 South. D'Albuquerque, prenez la I-40 West et arrêtez-vous à Flagstaff."C'est tout ce dont vous avez besoin pour un trajet de 1 500 milles.Vous vous arrêtez pour le prochain motel, la station-service ou un fast-food puis vous reprenez la route.Dans une petite ville, vous sortez et descendez la rue principale et / ou demandez aux habitants et vous trouverez probablement tout ce que vous cherchez.Pour vous rendre à l'autoroute depuis une partie aléatoire de la ville à LV ou à Flagstaff, vous aurez peut-être besoin de navigation, mais là encore, ces endroits sont bien couverts.
Je regarde juste la carte pendant quelques minutes avant de partir pour le voyage.J'utilise google map dans une grande ville, ou si j'ai besoin de rechercher quelque chose de spécifique comme la pharmacie la plus proche de chez moi à Phoenix, ou si je veux simplement voir combien de kilomètres j'ai parcourus et combien il en reste et quelle est la durée estiméede l'arrivée, etc. Vous n'avez pas vraiment besoin des applications de carte à moins que vous ne commenciez à prendre des routes plus petites et des raccourcis ou à entrer / sortir d'une ville inconnue, y compris les terminus cite votre voyage.
Dans quelle mesure les cartes hors ligne fonctionneront-elles dans une zone sans couverture cellulaire du tout?Je sais que vous pouvez regarder les cartes, donc ce que je veux dire, c'est: dans quelle mesure le GPS du téléphone fonctionnera-t-il?Est-ce vraiment un GPS hors des satellites?Je pensais que les téléphones n'avaient que le temps de vol des tours cellulaires?(Quelle pile serait un endroit approprié pour cette question?)
Les cartes hors ligne fonctionnent bien car les téléphones portables ont des antennes différentes pour la couverture cellulaire et pour le GPS.Alors oui, le GPS parle directement avec les satellites et les antennes GPS ne sont pas désactivées en mode avion (du moins sur mon Android).La quantité d'énergie que vous pouvez économiser en utilisant le mode avion est absolument fantastique.Donc, ce que je fais, c'est avant de commencer le voyage, télécharger les cartes, commencer le voyage sur google maps avec mon GPS activé.Ensuite, dès que je quitte la ville, j'active le mode avion tout en gardant le GPS activé.Ma position est donc toujours mise à jour sur la carte en temps réel.
Je l'ai fait d'ABQ à LA lors d'un voyage de 13 heures en utilisant seulement 40% à 50% de ma batterie sans aucune charge.
Les cartes hors ligne ne sont pas seulement importantes en raison du manque de couverture (s'applique aux spécificités de la visite du Grand Canyon) mais également en raison du coût potentiellement élevé de l'utilisation des données mobiles à l'étranger.
Peter M
2020-01-24 19:01:14 UTC
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Je vais ajouter une troisième option. Achetez votre propre appareil GPS autonome dans un magasin à grande surface aux États-Unis. En fonction de la durée de votre trajet, du forfait de données dont vous disposez pour votre téléphone ou du montant de la location du GPS auprès du constructeur automobile, cette option peut être moins chère.

Supplémentaire L'avantage de cette option est que l'appareil sera livré avec le matériel de montage, et que lorsque votre voyage sera terminé, vous pourrez vendre l'appareil et reprendre une partie / la plupart de vos coûts.

L'inconvénient est que les cartes de l'appareil ne sont peut-être pas les plus à jour et que vous recherchez plusieurs gigaoctets de téléchargements pour les dernières cartes. Mais en général, pour un voyage autour du Nevada vers des destinations touristiques, vous n'aurez probablement pas besoin des toutes dernières cartes.

Si vous achetez une unité GPS autonome d'occasion sur eBay ou dans un prêteur sur gages local, vous pourrez peut-être même la vendre pour environ ce que vous avez payé.
Il n'y a aucun moyen que vous puissiez acheter un objet dans un prêteur sur gages, sortir, rentrer et espérer le vendre au même prix que vous avez payé.Votre prêteur sur gages local va acheter des choses à un certain pourcentage de ce pour quoi il peut les vendre - c'est une pratique commerciale simple.Vous pourriez vendre au même prix sur eBay - mais je ne m'y attendais pas.
Vous ne pourrez certainement rien vendre à un prêteur sur gages à un bon prix.Je pensais plutôt le revendre sur ebay, craigslist, etc. Je l'ai déjà fait avec de petits appareils électroniques et j'ai essentiellement plusieurs jours d'utilisation pour le prix d'expédition.Beaucoup mieux que les tarifs des sociétés de location de voitures.
El_Monto
2020-01-24 16:50:04 UTC
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Si vous ne disposez pas d'un accès Internet mobile aux États-Unis, vous devez recourir à des cartes hors ligne ou au GPS de la voiture, car vous ne pouvez pas télécharger de cartes sur votre téléphone pendant que vous naviguez.

J'ai loué une voiture aux États-Unis plusieurs fois et j'ai toujours ajouté un GPS, car les coûts d'itinérance pour la connexion Internet mobile sont très élevés et je ne voulais pas acheter de carte SIM américaine carte pour un court voyage. À la maison et dans l'UE où il n'y a pas de frais d'itinérance, j'utilise Google Maps pour naviguer.

Ah, j'ai oublié de prendre en compte que la connexion aux États-Unis n'est pas aussi bien établie qu'en Corée.Je suppose que si je devais avoir un appareil comme un œuf Wi-Fi, ça devrait aller?
Vous pouvez également utiliser un GPS de téléphone qui n'est pas basé sur une connexion mobile.J'en ai acheté un mais il y en a aussi des gratuits.
@Seankala Je suppose que oui.Apparemment, il existe des fournisseurs qui proposent la location d'oeufs wifi avec carte sim, vous devez voir ce qui fonctionne le mieux pour vous: payer l'oeuf wifi ou le GPS.
Il convient également de souligner que si vous conduisez au milieu de nulle part, vous n'obtiendrez aucun signal téléphonique, Wi-Fi Egg ou aucun Wi-Fi Egg.Le téléchargement de cartes à l'avance est vraiment la seule option sûre.
Et la plupart de ce lecteur proposé est au milieu de nulle part.
@Seankala C'est bien établi, c'est juste que les États-Unis ont BEAUCOUP plus de terres avec peu de population par rapport à la Corée du Sud.Les États-Unis ont environ 100 fois plus de superficie terrestre et seulement environ 5 fois la population de SK.Une couverture terrestre équivalente n'est pas économique - il en coûterait 20 fois plus en infrastructure pour avoir une couverture mobile uniformément répartie sur toute la masse terrestre.
@Muzer Je ferais également remarquer que "Conduire au milieu de nulle part" peut signifier à 2 miles de l'autoroute principale en fonction de votre opérateur (je vous regarde T-Mobile)
@Muzer: Une autre option sûre en plus de télécharger des cartes hors ligne est d'obtenir des cartes papier - achetez-les ou imprimez-les vous-même à l'avance.Bonus supplémentaire: autonomie illimitée.
@PLL Eh bien, naturellement, mais mon commentaire supposait que quelqu'un ne toucherait pas aux cartes papier avec un poteau de barge, ou quelqu'un qui voulait être capable de conduire et de naviguer en même temps.Tout le monde n'a pas une deuxième personne pour s'asseoir dans la voiture, dont le seul travail est de lire les cartes et d'essayer de dire à un conducteur de plus en plus frustré où aller.Honnêtement, je suis content que ces jours soient derrière nous.
@Muzer un fait peu connu: on peut tirer sur le bord de la route et s'arrêter en regardant une carte papier.Source: Des décennies d'expérience personnelle avant l'existence du GPS.Certes, il peut y avoir plus de frustration avec cette méthode, mais c'est _éminemment_ faisable!
@FreeMan au moins là où je vis, on ne peut pas faire ça quand on est sur une autoroute.L'épaule dure est réservée aux urgences - et de nos jours, il n'y en a pas sur de nombreuses autoroutes!Vous allez devoir trouver une station-service ou une aire de repos pour vous arrêter. Je ne dis pas qu'il est physiquement impossible d'utiliser des cartes papier, mais c'est tellement plus facile en conduisant d'utiliser des cartes électroniques pilotées par GPS que je suis surpris que tout le mondemais le plus têtu des individus les défendrait.En extérieur, je peux voir que c'est différent (mais je ne suis pas un type de plein air donc je ne peux pas vraiment commenter).
@Muzer ne sait pas où vous habitez, mais, "hard épaule", "autoroute" et "layby" indiquent le Royaume-Uni.Aux États-Unis, il est généralement considéré comme acceptable de s'arrêter sur l'accotement de toute route _ sauf_ où il est explicitement indiqué que ce n'est pas autorisé.La plupart des flics seraient très heureux de vous voir lire votre carte alors que vous vous êtes arrêté sur l'accotement de l'autoroute au lieu d'essayer de la lire pendant vos déplacements (et vous donneraient des indications)!Naviguer sur une carte papier n'est pas un stand anti-technologie têtu (hé, je suis en ligne pour ce forum!), Mais c'est une compétence pratique nécessaire lorsque la solution high-tech n'est pas disponible.
@FreeMan Donc, nécessaire jamais.Sauf lorsque vous n'avez pas planifié à l'avance en achetant un chargeur de voiture et en téléchargeant des cartes, vous n'aurez alors pas non plus de carte papier puisque vous êtes le genre de personne à ne pas planifier à l'avance.
@J ... Notez également que l'ouest des États-Unis contient les montagnes Rocheuses - ce sont de jeunes montagnes et donc encore assez pointues - offrant beaucoup d'ombrage du terrain.Les autoroutes principales ont normalement un service cellulaire, mais les zones mortes sont courantes dans les montagnes, j'en connais une qui mesure environ 10 miles de long à 100 miles à l'extérieur de Las Vegas.
Harper - Reinstate Monica
2020-01-25 22:11:56 UTC
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Parce que la Corée est extrêmement dense et qu'il est donc facile de couvrir à 100% le service de téléphonie mobile. Le Grand Canyon possède une vaste étendue sauvage, presque comparable à la Sibérie .

La pertinence d'une voiture par satellite dépend de l'unité

A traditionnel appareil Sat-Nav (vous les appelez à tort "GPS") a une énorme quantité de mémoire pour stocker des cartes préprogrammées de votre région. Il dispose également d'un récepteur GPS pour connaître ses coordonnées.

Cependant, évidemment, la tendance est d'aller vers les types "données cellulaires connectées", car ils disposent des dernières cartes, effectuent des itinéraires plus intelligents en fonction des données collectées et sont capables de s'adapter aux modèles en direct et passés les conditions de circulation. Celles-ci seront inutiles dans de nombreuses parties du canyon .

De plus en plus, les agences de location de voitures sont susceptibles de vous remettre un «appareil» en vrac qui est essentiellement une tablette Android, et de vous le louer à un prix exorbitant. Ne vous attendez pas à ce qu'il soit monté, intégré ou audible dans des conditions de conduite.

Cela dépend également de la langue .

Où est votre brain-trust?

"Qui est votre anglophone?" vs "Qui est votre chauffeur"?

Parce que l'unité fournie par la société de location de voitures sera certainement en anglais. Si seul le conducteur parle bien l'anglais, c'est une mauvaise division du travail. Le choix de l'appareil de la société de location sera inconnu et maladroit. Pour être clair, la personne qui conduit n'est pas la personne qui doit gérer la navigation . Jouer avec n'importe quel appareil intelligent en conduisant est toujours dangereux; mais un comportement inconnu ou douteux est beaucoup plus dangereux en raison de la façon dont le cerveau réagit à un comportement inattendu . Les cerveaux ne sont pas multi-tâches; ils changent rapidement de tâche (mal). Un comportement inattendu d'un appareil douteux empêche le cerveau de revenir en arrière à l'heure prévue, ce qui prolonge le temps de tête baissée et vous fait planter.

S'il y a 2 adultes dans la voiture, le conducteur ne doit pas naviguer ni interagir avec un équipement électronique. L'autre personne devrait. Ce qui signifie que les aides à la navigation doivent être dans la langue de cette personne.

Ce qui nous amène à la division idéale du travail sur un long voyage en voiture.

Pilotes. Navigator navigue. Navigator a toujours raison.

La meilleure division du travail lors d'un road trip est de 2 personnes: une personne pour conduire et l'autre pour naviguer. Le conducteur considère le mot du navigateur comme absolument correct. Si le conducteur pense fortement le contraire, il s'arrête en toute sécurité sur le bord de la route et il regarde les cartes ensemble et le résout. * Le conducteur ne harcèle pas ou ne discute pas avec le navigateur, ou ne fait pas peur au navigateur de parler librement. Le navigateur ne donne pas d'instructions trop tardives ou instables / incertaines; mieux vaut donner fermement une mauvaise instruction, puis au moment opportun, une seconde instruction pour corriger le cours **. Une fois que vous avez le rythme, cela fonctionne très bien.

Évidemment, cela crée une dépendance de langage.

Un sat-nav tente d'automatiser le travail du navigateur. Un navigateur humain est meilleur dans le monde. L'humain pourrait utiliser le sat-nav comme un outil, mais il serait préférable d'utiliser des outils avec lesquels le navigateur est déjà familier . Je serais certainement réticent à réserver à l’avance un GPS avec lequel le navigateur n’a pas eu le temps de jouer pour voir s’il convient.

Si vous êtes le pilote anglophone, je préfère que vous conversiez avec le navigateur en coréen et que le navigateur utilise un outil familier en coréen. Google Maps est évidemment disponible sur iOS et Android, et permet le préchargement des cartes hors ligne. Il ne les garde en mémoire que pendant 30 jours environ, alors ne les chargez pas trop tôt ou cela les supprimera.

Les cartes papier sont votre ami

Vraiment. Il n'y a pas de substitut aux cartes papier. Ils sont volumineux et présentent à la fois la "grande image" et les détails les plus fins.

Cependant, encore une fois, ils doivent être dans la langue du navigateur. Se procurer des cartes en coréen du Grand Canyon américain ... aux États-Unis ... peut être un défi; les amener à la maison.

Le bouton "Rescue Me"

Je le mentionne parce que cela se produit au moins deux fois par an, généralement en hiver. Les gens font de mauvais virages (souvent parce que la navigation par satellite leur dit de le faire), la voiture a un problème et ils meurent là-bas . Chaque cas aurait pu être résolu de manière simple avec une seule technologie: L'ELT 406 MHz. Il utilise le système de signal de détresse de qualité militaire, conçu à cet effet, également utilisé par les avions de ligne et les navires de croisière. En raison du coût élevé de l'infrastructure (de nombreux satellites), il existe un système mondial avec toutes les grandes puissances à bord. Une balise portable coûte environ 400 $ (une fois, sans frais annuels) et peut également être louée. Il a exactement un travail. Brisez le sceau, appuyez sur le bouton, oubliez-le, concentrez-vous sur la survie et 2 à 12 heures plus tard, de l'aide apparaît. Cela ne fait rien d'autre. Cela fonctionne partout sauf dans les canyons les plus raides (et évidemment pas dans les grottes), mais à cette période de l'année, vous devriez rester en dehors des canyons à sous de toute façon . Si vous avez envie de faire quelque chose de légèrement aventureux, ou simplement si vous êtes mauvais en navigation, pensez à vous en procurer un.



* Exemple.

"Continuez tout droit ici. Ne prenez pas l'autoroute."

"OK".

"A la prochaine occasion, faites demi-tour. Nous avons besoin de l'autoroute, après tout. Je n'étais pas sûr, et j'ai appelé directement parce que ce serait plus facile de récupérer."

"OK, bon appel."

"Prenez l'autoroute en direction du nord. Cette bretelle ici, suivez le camion marron"

J'ajouterais que le navigateur ne doit pas présenter de choix au pilote, surtout si le pilote n'a pas de contexte à partir duquel prendre des décisions ("vous pouvez tourner à droite ici ou aller tout droit").Le conducteur doit également pouvoir ignorer les instructions du navigateur lorsqu'elles sont dangereuses ou illégales (par exemple, «tourner à droite ici» lorsque la voiture est déjà dans la voie de virage à gauche uniquement).
+1 à tout dans cette excellente réponse sauf "Cependant, encore une fois, elles [les cartes papier] doivent être dans la langue du navigateur."Lire une carte dans une langue étrangère nécessite * beaucoup * moins de maîtrise que de suivre les instructions du système GPS.Pourvu que le navigateur puisse lire suffisamment l'écriture anglaise pour lire et reconnaître rapidement les noms de lieux, ils devraient convenir aux cartes papier en anglais.J'ai souvent navigué à partir de cartes dans des langues que je ne connais pas.Il n'y a généralement que quelques morceaux de texte importants en dehors des noms de lieux (par exemple, la clé des symboles de type de route), et ceux-ci peuvent être déconcertés à l'avance.
Deuxièmement, l'avertissement concernant un manque de couverture cellulaire.Les habitants des zones denses s'attendent à ce que leur téléphone fonctionne toujours - dans l'ouest des États-Unis, si vous êtes entre les villes et non sur une autoroute principale, ne vous attendez pas à ce que votre téléphone fonctionne - et même dans ce cas, il y aura des zones mortes.Je n'ai pas encore vu de tour de téléphonie cellulaire dans un parc national ou national, parfois vous obtenez un service de l'extérieur, la plupart du temps, vous ne le faites pas.
Vous avez tout à fait raison sur les cartes papier.Le service du parc distribue des cartes du parc de très bonne qualité lorsque vous entrez, et les parcs ont beaucoup de signalisation.Des cartes dans des langues autres que l'anglais sont également disponibles (les groupes de touristes internationaux sont très courants), demandez à un garde forestier à leur sujet lorsque vous entrez.
user149408
2020-01-26 03:04:54 UTC
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Cela dépend principalement de ce que vous utiliseriez autrement pour la navigation. Considérez également que vous prévoyez de vous rendre dans une zone à faible densité de population (risque élevé de se perdre et couverture cellulaire inégale, voir Décès par GPS).

En ce qui concerne vos options de navigation «habituelles», pensez à:

  • La navigation hors ligne est-elle prise en charge? Vous n'avez peut-être pas de connexion de données ou cela peut coûter trop cher.
  • La navigation hors ligne entièrement est-elle prise en charge? Certaines solutions calculent un itinéraire et mettent en cache les données, mais si vous devez recalculer votre itinéraire sans connexion de données, vous n'avez pas de chance. Pour être prudent, optez pour une solution où les données cartographiques se trouvent sur l'appareil, et non dans le cloud.
  • Dans quelle mesure les cartes sont-elles complètes et à jour? (La même question s'applique à l'appareil fourni par la société de location.)
  • Qu'en est-il de la légalité de l'utilisation de votre cellulaire en conduisant? Plus précisément:
    • Certaines législations interdisent de regarder un écran en conduisant. Bien que cela s'applique à un téléphone portable tout comme un GPS installé dans le véhicule. La seule option ici est de laisser le passager avant faire la navigation.
    • Certaines législations interdisent de tenir les appareils électroniques pendant la conduite; un support de cellule résoudra ce problème.
    • Certaines législations interdisent de monter des dispositifs sur le pare-brise; un support de cellule fixé à une grille de ventilation est votre ami ici.
    • Certaines législations interdisent d'interagir avec les appareils électroniques pendant la conduite (ce qui pourrait également s'appliquer aux appareils de navigation par satellite installés dans la voiture); soit demander à un passager (averti) de s'occuper de cela ou s'arrêter lorsque vous devez entrer une nouvelle destination.

Si vous avez l'intention de vous fier à votre cellulaire , assurez-vous d'avoir un chargeur de voiture et un câble pour cela. Toutes les voitures de location ne disposent pas d'un port USB, mais une prise 12 V est à peu près standard.

meh-uk
2020-01-26 14:03:51 UTC
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Si tout ce que vous faites est d'aller au Grand Canyon et si vous êtes à l'aise pour sortir de la ville sans GPS, la conduite est très simple. Il y aura une couverture téléphonique à Las Vegas même.

Il convient de noter que les téléphones portables aux États-Unis sont très chers par rapport à d'autres pays.

Le lecteur est simple ** si ** vous ne faites pas d'erreur.
John3136
2020-01-25 11:10:07 UTC
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Nous avons récemment payé un supplément aux États-Unis et ils nous ont donné un appareil Android qui nous a fait tourner en rond pour essayer de sortir de Los Vegas. J'ai fini par utiliser Google Maps et j'ai oublié celle fournie.

Je ne me soucierai pas de payer un supplément pour le GPS la prochaine fois.

Remarque: nous avions T cartes SIM mobiles pour les données mobiles et je configurerais également des cartes hors ligne.

John MacLeod
2020-01-29 06:50:41 UTC
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Étonnamment, même si même les voitures bon marché au Royaume-Uni sont équipées d'un satnav intégré, je n'ai jamais eu de voiture de location en Amérique du Nord - même des modèles haut de gamme - avec un satnav intégré. Et bien que j'utilise un téléphone Samsung Galaxy et que je trouve sa navigation utile à pied dans des pays étranges, même cette taille d'écran n'est pas excellente pendant que vous conduisez. Lorsque je voyage en Amérique du Nord, j'emporte un satnav autonome (avec cartographie américaine intégrée) avec moi - de cette façon, j'obtiens un bon satnav pour moins que le coût de la location d'un pour quelques semaines - et j'ai quand j'en ai le plus besoin, en m'éloignant du bureau de location de voitures!

Eric Peters
2020-01-26 01:58:22 UTC
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Achetez une carte à 5 $ dans une station-service. Vous pourrez facilement naviguer vous-même vers et depuis le Grand Canyon.

Bien que le conseil soit bon, la brièveté en fait une réponse «au volant», ce qui n'est pas le style ici.Yahoo Answers convient mieux à ce style.Je ne suis pas contre cela, mais c'est pourquoi vous recevez des DV.


Ce Q&R a été automatiquement traduit de la langue anglaise.Le contenu original est disponible sur stackexchange, que nous remercions pour la licence cc by-sa 4.0 sous laquelle il est distribué.
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