En tant que local, je trouverais que l'itinéraire Prague-Salzbourg ne pose généralement pas de problème, même en hiver; beaucoup de Prague l'utilisent pour se rendre dans les Alpes pour faire du ski (auquel cas, la partie délicate commence après Salzbourg). Il n'y a pas de hautes montagnes sur le chemin (700 m ASL au plus), donc vous devriez être bien en supposant que votre voiture a des pneus d'hiver ( zimní pneumatiky en tchèque; je ne considérerais pas les chaînes de pneus nécessaires et les pneus à pointes ne sont même pas une chose ici). La qualité de la route est généralement bonne, même si ce n'est pas une autoroute tout au long, elle est bien entretenue tout au long de l'hiver. Les fortes chutes de neige sont rares, donc la plupart du temps, la route sera juste légèrement mouillée, mais si les températures descendent en dessous de zéro pendant la nuit, il peut y avoir de la glace dangereuse ( ledovka au cas où vous écouteriez la radio locale pour obtenir des informations sur le trafic) .

Cela dit, je préfère de loin prendre le train sur cette route; bien qu'une ou deux heures supplémentaires selon la connexion, elles sont généralement confortables et peu coûteuses par rapport à la location d'une voiture. Il y a généralement trois options, chacune avec un seul changement: via Linz (le plus court), Vienne (donne également une chance de voir Brno en chemin) ou Munich (passe par Pilsen si vous êtes dans les visites de la brasserie). Vous pouvez rechercher la connexion ici: https://www.cd.cz/en/default.htm

Entrez "Prague" et "Salzburg" dans le site Web de Rome2Rio et vous verrez de nombreuses alternatives pour vous rendre d'une de ces villes à l'autre.

Bien qu'avoir une voiture puisse faciliter les visites à la campagne, car vous pouvez vous arrêter quand et où vous le souhaitez, avoir une voiture dans une ville européenne est un défi, et il vaut généralement mieux éviter. Ce sont de vieux endroits, avec des rues étroites et un parking limité (et parfois cher).

Si c'était mon voyage, je prendrais le train. Je ne serais pas désolé d'éviter de rouler en hiver sur des routes inconnues dans des endroits où je ne parle pas la langue.

De nombreuses personnes empruntent cet itinéraire, ce sont toutes des routes principales et vous pouvez emprunter plusieurs itinéraires. La plupart des routes seront des autoroutes, mais pas toutes. Et les routes principales dans les montagnes ne seront pas droites.

Si votre chauffeur a de l'expérience de la conduite par temps que vous rencontrez, dans le type de paysage dans lequel vous vous trouverez et votre voiture ou fourgonnette est équipée la météo, vous ne devriez pas avoir de problèmes. Des chaînes pour quand vous êtes au moins coincé dans la neige.

Le plus gros si est votre chauffeur. Les routes enneigées et verglacées ne sont pas garanties, mais lorsqu'elles le sont, il est nécessaire de faire appel à un conducteur qui a déjà connu ces conditions dans un véhicule qui ressemble à celui que vous conduirez. Avoir un permis de conduire de l'État de Washington ne dit rien sur l'expérience de conduite du propriétaire.

Si votre chauffeur est expérimenté dans la conduite hivernale en montagne, cela pourrait en valoir la peine. Sinon, pensez à prendre le train à la place, ou bien sûr un autocar.

La seule vraie raison de voyager dans votre propre véhicule est de vouloir faire des arrêts en chemin. Si vos seuls arrêts sont dans des villes avec des gares ferroviaires ou des arrêts dans le service de bus que vous préférez, vous feriez mieux de prendre ce genre de voyage. Non pas parce que voyager en voiture est dangereux, mais parce que ne pas avoir à conduire rendra probablement le voyage beaucoup plus agréable pour le conducteur.

Google maps prévoit un trajet de 4 à 5 heures en voiture, mais si vous frappez des conditions hivernales qui pourraient bien s'allonger. Le voyage en train prendra plus de temps, environ 6 à 7 heures. Avec un changement de train.
Du côté positif, ces changements de train se font tous dans les villes que vous voudrez peut-être visiter, vous pouvez donc interrompre votre voyage là-bas, sans avoir à trouver un parking.

Bus le voyage prendra également plus de temps que le voyage en voiture, mais il sera probablement moins cher que la location et tous les autres coûts.

Dans un commentaire, il est mentionné que la location d'une camionnette peut être moins chère. Comparez avec les prix réels des trains ou des autocars et rappelez-vous que le carburant est / peut être cher par rapport à ce à quoi vous êtes habitué. Les transports en commun proposent souvent des tarifs moins chers pour les jeunes, la location de voitures est souvent plus chère si elle est jeune et / ou inexpérimentée. Ou pas du tout disponible si vous n'avez une licence que pour une courte période.
Et si vous voyagez dans un sens, pensez aux frais de dépose sur la camionnette, qui peuvent être importants car vous serez dans un autre pays.
En plus de cela peut venir le prix des péages autoroutiers, effectué en un paiement annuel de vignette qui a peut-être déjà été payé pour la voiture, mais sinon, vous devrez le payer.

Quelques réflexions en plus des excellentes réponses que vous avez déjà.

• Une chose que personne n'a mentionnée jusqu'à présent: le conducteur devrait être content de conduire une voiture à transmission manuelle .

• Si vous voyagez le premier jour de Noël (25) et peut-être encore le deuxième jour de Noël, il y a de fortes chances que les routes et les trains soient presque vides par rapport aux voyages avant ou après Noël.
  OTOH, les trains peuvent circuler le dimanche / jour férié ou un horaire spécial de Noël plutôt qu'un horaire de semaine (la République tchèque et l'Autriche ainsi que l'Allemagne [au cas où vous prenez un train via l'Allemagne] ont 2 vacances de Noël.) Ce sera plus important pour les horaires des trains / tram / bus locaux que pour les liaisons longue distance.

• Même si votre chauffeur est habitué à la conduite hivernale et à la transmission manuelle, ne sous-estimez pas combien plus fatigant c'est de conduire dans un pays étranger (et plus encore dans l'obscurité): autre langue, «habitudes» de signature inconnues, même «seulement» différentes couleurs de panneaux, feux avant vs après le passage à niveau, juste avant gauche ( et ce droit peut être perdu s'il n'est pas utilisé) au lieu du premier arrivé, premier servi signifie que le conducteur aura besoin de plus de concentra que chez vous, car de nombreuses choses qu'un conducteur expérimenté a automatisées ne fonctionneront pas aussi automatiquement.
  Pour le conducteur indien, cela inclurait également la conduite à droite.

• Pour les jours de Noël, planifiez et lisez à l'avance ce qui sera ouvert quand. Je m'attendrais à ce que des villes comme Prague et Vienne aient encore un marché de Noël ouvert, mais dans des endroits plus petits, ils ferment probablement à 24 heures au plus tard.

• Je m'attendrais à ce qu'une voiture de location qui va de Prague à l'Autriche soit correctement équipée de pneus d'hiver (ou toutes saisons), mais elle n'aura probablement pas de chaînes. Ce qui n'est pas un problème à mon humble avis en ce sens qu'à moins que votre chauffeur ne soit expérimenté avec la conduite hivernale avec des chaînes, au cas où vous vous retrouveriez dans des conditions où vous auriez besoin de chaînes, votre meilleur pari est d'attendre que la route soit dégagée.

• C'est l'un des secrets de la façon dont les personnes ayant une expérience de conduite hivernale moyenne s'entendent en toute sécurité: la patience. Tenez-vous en aux routes principales, si les conditions deviennent mauvaises, restez dans l'une des villes voisines (toute la région est densément peuplée) et attendez que les camions de déneigement aient fait leur travail. Continuez lorsque la route est à nouveau libre. Et peut-être ne soyez pas trop fier de marcher un peu et évitez plutôt à votre chauffeur de se rendre dans les petites villes par mauvais temps: les petites routes des villes sont susceptibles d'être pires que les autoroutes principales, alors mieux vaut garer la voiture là où la route est bonne.

Cela étant dit, ce n'est pas quelque chose que je considère comme dangereux en soi.

Sinon, quelles sont quelques bonnes alternatives pour voyager à Salzbourg en dehors de l'avion.

En supposant que vous soyez flexible, je vous recommande d'aller de Prague via Vienne à Salzbourg sur le train, avec un arrêt de nuit à Vienne. De cette façon, vous pouvez voir une autre grande ville.

En regardant sur https://tickets.oebb.at/, cela prend 4 heures de Prague à Vienne avec Railjet et vous pouvez acheter des billets à l'avance - appelé "Sparschiene" " saverails (railsave) "pour 30 euros.

En regardant sur https://westbahn.at, vous pouvez acheter un billet à l'avance pour encore environ 30 euros et cela prend environ 2 heures 30 minutes.

Si vous conduisez, assurez-vous d'avoir des "pneus d'hiver" (Winterreifen). J'ai trouvé que les autoroutes sont généralement bien. Parfois, quand il y a beaucoup de neige, cela devient lent en file indienne, ce qui rallonge le trajet.

Je recommanderais cependant de prendre le train.

J'ai conduit cela plusieurs fois et pour être honnête, je ne comprends pas votre question "est-ce sûr ...?". Souvenez-vous d'une chose: aller en voiture sur des montagnes en hiver n'est jamais sûr, on ne sait jamais ce qui peut arriver, de l'autre côté, il y a une très bonne route dans les montagnes entre Prague et Salzbourg.
Résumé: si vous êtes un conducteur expérimenté, n'y pensez pas, c'est juste une autre route standard d'Europe qui est bien desservie surtout du côté autrichien. Sinon, prenez un bus / train / vol.

Comme alternative, google pour "Prague Salzburg Limo". 379 € pour six personnes et des bagages dans une grande voiture de Prague à Salzbourg, et vous pouvez ajouter des arrêts sur le chemin dans les lieux touristiques.