Il est peu probable qu'ils ne vous indiquent pas le prix. Voici votre billet (chuchote pour eux-mêmes, c'est 10 000 $). Si aucune valeur monétaire ne vous était proposée, c'était gratuit. Sinon, vous avez une bagarre entre les mains et un problème potentiel de relations publiques pour la compagnie aérienne.

Vous pouvez toujours appeler la compagnie aérienne avant les RH et leur demander quelle classe de billet vous avez reçu et le coût le billet? Si le coût est resté au niveau de l'économie, vous aurez une idée. Indiquez le PNR (code de confirmation à 6 chiffres) et votre nom / numéro de siège, ils devraient pouvoir le trouver.

Si vous ne signiez aucun paiement, c'était une mise à jour gratuite, point final.

Il leur serait impossible de prouver quoi que ce soit d'autre - comment pourraient-ils prouver que vous avez accepté de payer X pour ou que vous avez même demandé une mise à jour? Si cela était possible, ils pourraient simplement facturer des frais de surclassement à toute personne qui leur plaît.
De plus, ils n'auraient pas non plus accès à votre carte de crédit pour la débiter directement.

Tout cela montre que - en fonction de la disponibilité et de la situation - vous pouvez toujours obtenir une mise à niveau simplement pour demander gentiment.

J'ai parcouru un million de kilomètres en 10 ans avec 13 compagnies aériennes. J'ai été surclassé des centaines de fois à la porte d'embarquement et c'est gratuit. Vous marchez, demandez à être mis sur la liste de mise à jour, ils vous y mettent, et c'est la fin. Au fait, soyez très gentil avec le réceptionniste. Vous pouvez ensuite être mis à niveau de l'une des deux manières suivantes. Tout d'abord, cela peut arriver avant l'embarquement. Regardez simplement l'écran, votre nom et vous obtenez une mise à niveau pré-embarquée ou non. Les clôtures pour tous les embarquements incluent toutes les surclassements. Deuxièmement, le post-board. Peut-être 1 à 2 fois sur 10 après mon embarquement, environ 15 minutes plus tard, un préposé revient à mon siège et me fait savoir que j'ai été surclassé et me conduit gentiment jusqu'à un siège ouvert en première classe ou en classe affaires. C'est généralement parce que quelqu'un n'a pas fait le vol à la toute dernière minute. À ce stade, l'agent de bord et l'agent d'embarquement discuteront de l'éligibilité et du code vestimentaire visuel.Ils peuvent voir si les quelques personnes qui sont en entraîneur sur la liste de surclassement, et si vous avez l'air professionnel et n'êtes pas un idiot au bureau, et vous ne le faites pas. On dirait pas que vous allez avoir un problème d'alcool en premier, vous obtenez la mise à niveau. J’ai discuté avec des dizaines d’accompagnateurs et de pilotes, et c’est le long et court. Et non, la mise à niveau est gratuite.

Les compagnies aériennes ne donnent généralement pas de siège à quelqu'un et lui envoient une facture plus tard. Comme on ne vous a pas demandé de paiement, le surclassement était complémentaire. Ils offrent des surclassements payants, mais dans ce cas, ils précisent le coût à l'avance. Cela se produira lorsqu'un vol est très complet mais pas complètement et plus encore pour les vols où le surclassement fait beaucoup plus de différence. Lorsque vous voyagez des États-Unis vers le Canada, cela ressemble à un vol intérieur et par conséquent, les commodités de la classe affaires ne sont souvent guère plus qu'un siège plus grand (ou même simplement un espace accru entre les sièges et un plateau supplémentaire) mais des collations et des boissons complémentaires.

Il est hautement improbable qu'il y ait un partage pour lequel vous n'avez pas signé, cela ouvre à de nombreux malentendus et problèmes de responsabilité.

En fonction de votre statut de voyageur fréquent, etc., il existe normalement de nombreuses mises à niveau gratuites vers être eue, mais j'ai trouvé et aussi confirmé avec des personnes qui travaillent dans l'entreprise que la plupart du temps, les personnes qui travaillent à la porte ne passent pas les tracas à moins que vous ne le demandiez.

En un mot, nous pourrions dire que si personne ne vous a demandé de payer à ce moment-là, vous pouvez simplement vous détendre car vous n'aurez rien à payer.

Les compagnies aériennes ont des systèmes CRM décents qui suggèrent qui est convient pour une mise à niveau gratuite en premier lieu. Puisque vous dites que vous n'aviez pas de carte Frequent Flyer avec cette compagnie aérienne, je suis sûr que vous avez eu de la chance.

Ils avaient des sièges gratuits et ils vous ont appliqué ce surclassement.

I ' Je ne sais toujours pas comment «surclassement» était cela (une autre cabine ou juste un «siège XL»?) puisque nous, les opérateurs d'embarquement, utilisons pour justifier les «surclassements opérationnels» ou les renoncements. Ils vous ont peut-être simplement dit de vous asseoir à ce siège et n'ont pas mis à jour le siège que vous aviez sur le système, qui sait.

Les heures d'embarquement sont si serrées et l'horloge tourne continuellement. J'espère que vous avez apprécié le vol!

Non, je ne pense pas qu'il y ait un moyen de vous facturer sans indiquer de prix. Vous êtes surclassé lorsque le vol est complet et que vous ne pouvez pas être logé en classe économique, lorsque le vol est presque vide et qu'ils ont les ressources en classe affaires, lorsqu'une personne qui a réservé un siège en classe affaires mais ne se présente pas.